okkum einar 20 minuttir at ganga gjøgnum myrka, váta og illgongda tunnilin, ið var so knortlutur, at bilar ikki kundu koyra ígjøgnum hann. Onkur segði, at skuldu vit koma turrskødd fram, máttu vit vera í stivlum

Hansara sergrein innan bilar bleiv upprætting av buglum og lakkering, sum hann var sera dugnaligur til. Hann varð kendur fyri at gera gott arbeiði og fyri at duga væl at blanda lakk til bilar. Tá bilverkstøð [...] Dal-Christiansen, og Sophus Christiansen, skómakara, í Havn. Kurt byrjaði sum ungur at arbeiða uppá bilar, og hevði hann stóran áhuga í hesum faki. Enn eru tað fleiri sum minnast hansara snøggu Rambler kassabilar

at gera LDV bilar í 1993, hevur søguligar røtur aftur til Wolsley Motors og hava verið partur av Morris Motor, British Leyland og DAF Trucks Groups. Fyrstu tíðina seldu teir bert LDV bilar til heimamarknaðin [...] gjørdur. Bilarnir koma at liggja sera væl í prísi og vera harvið væl kappingarførir við aðrar líknandi bilar á marknaðinum. Sum dømi kunnu vit nevna at ein 3,1 tons vøruvognur, langur við høgum taki, kostar [...] 4 ár / 250.000 km, og at kostnaðurin av viðlíkahaldi er sera lágur samanborið við aðrar líknandi bilar, 24.000 km / 1 ár millum eftirlitini. Motorarnir hava ikki tannreim men viðlíkahaldsfríða ketu. Fyrstu

at felagið hevur framt munandi sparingar á lastbiladeildini, men felagið hevur eisini selt fleiri bilar. Tað eru serliga lastbilarnir av sløgunum Volvo, Mack og Renault, sum eru væl umtóktir, men tann nýggi

Fjøllini hava gróv seg fast í sinnið ella psykuna. Tað er so nógv at heinta úr ella oysa úr náttúruni. Bilar og tílíkt hevur ongan áhuga. Summir mála abstrakta náttúru, eg havi ongar abstraktar málningar. Tað

trygdarbeltið. Sunnudagin beint eftir middag vórðu ferðmátingar gjørdar í Kaldbaksbotni. Har vórðu fýra bilar tiknir fyri ferð. Teir koyrdu allir yvir 100 km/t, og tann, sum koyrdi skjótast koyrdi 143 km/t.

Grønland og Noreg fyri fyrstu ferð hittust á útnorðurfundi í Oslo um vikuskiftið. Viljanum til samstarv bilar einki. Spurningurin er bara, hvussu eitt samstarv í útnorði kann standa stóra ES-veldinum kurl, og

Bergen og Stavanger, og felagið hevur tvær slíkar ferjur at velja ímillum, sigur hann. Onnur tekur 110 bilar og hin 200, men enn er ikki avgjørt, hvør teirra skal til Noregs. Norski samferðslumálaráðharrin,

tá kavi er ella hálka, í tíðarskeiðnum 1. desember til 1. mars. Í Finlandi skulu allir bilar, eisini útlendskir bilar, koyra við vetrardekkum frá 1. desember til 1. mars. Í Norra skulu allir bilførarar, [...] oktober var fyrsti dagur loyvt varð at koyra við píkadekkum. Hóast ongin kavi hevur verið, koyra nógvir bilar longu við píkum. Tað eru nógv fólk sum spyrja um tað er neyðugt hjá vanligum privatfólki at koyra

eftir gingu eftir fjall. Teir koma at forvitnast. Men eisini onnur hava ligið framvið, og skjótt eru bilar komnir við fólki, ið vil síggja fongin og taka onkra mynd. Men her kunnu teir ikki verða liggjandi