førum eru huglyftandi í tí annars keðiliga summarveðrinum. Dagin eftir, at borurin varð settur í havbotnin stutt norðan fyri markið, varð skjøtul settur á Gásadalstunnilin. Og sama dag fór Teistin í sigling

sveisarum at arbeiða umborð. Longur inni á firðinum liggur ein sandbátur og slær steyrar niður í havbotnin fram við landi. Teir gera nýggja atløgubryggju, sum er partur av útbyggingarætlanini hjá Runavíkar

hetta skipið væl egnað til kortlegging av havbotninum. Kommandor Jack hevur serútgerð at kortleggja havbotnin, og tað er hetta, sum teir fáast mest við. Um oljufeløg skulu leggja rør av einum boripalli til

í fjarðskiftishøpi. Kannað havbotnin Føroya Telé og íslendska telefyritøkan Landssími Íslands hava í nøkur ár havt í umbúnað at leggja ein nýggjan samskiftiskaðal á havbotnin millum Ísland, Føroyar og Skotland [...] Kanningarnar eru longu farnar í gongd og seinasta summar kannaði eitt serútgjørt skip, Commandor Jack, havbotnin millum Føroyar og Ísland. Eisini partar av leiðini suðureftir vórðu kannaðir í fjør heyst. Hesar [...] er tí, um oljufeløgini vilja vera við í verkætlanini at leggja eina nýggjan samskiftiskaðal á havbotnin. At binda oljupallarnar og útbúnaðin á havbotninum uppí ein slíkan millumlandakaðal økir nógv um

so ber til at knýta eitt føroyskt gassfelt til komandi gassleiðing, sum í næstum verður lagdur á havbotnin vestan fyri Hetland. BP-stjórin er sera væl nøgdur við tiltakið í London og høvi at hitta bæði løgmann

fyri framman. Tað er, tá farið er undir nullpunktið hjá havyvirflatuni, men ikki undir sjálvan havbotnin. Tá lekur bæði erva og frá síðunum. Tá komið er undir havið, lekur vatnið bara úr erva, og ofta

flyta oljuna við sokallaðum Shuttleskipum til lands ella um teir skulu leggja eina rørleiðing á havbotnin. Blaðið Uppstream vil vera við, at BP meira ella minni hevur avgjørt at taka av rørleiðingsloysnini

av og hava royndir við umvælingar av flótandi eindum, útgerð til tær og til útgerð til at seta á havbotnin, nakað, sum væl eisini kann byggjast í Føroyum. Stjórin í Aker Maritime, sum er sera væl nøgdur

til eina verkætlan uppá 500 mill. dollarar ella 3-4 milliardir krónur at leggja eina rørleiðing á havbotnin frá oljufeltunum Foinaven og Schiehallion (skamt frá føroyska markinum) til Sullom Voe oljuterminalin

sær hevur Kommandor Jack tólv serfrøðingar úr fleiri londum, sum skulu syrgja fyri at kortleggja havbotnin, har kaðalin skal liggja. Undir skipinum er ein kúpa, har sera viðkvama útgerðin er savnað. Við