er størsti fløskuhálsur í føroyska ferðslukervinum í dag, og útbyggingin kann ikki bíða longur. Atlantsflog stendur við einum flota av flogførum, ið skulu skiftast út, og tí má felagið hava ein longri vøll
kr. eru ikki tøkar, tí tær eru læntar út til millum annað undirsjóvartunlar, Landsverk, Sev og Atlantsflog. Áðrenn Sjóvinnubankin fór á heysin í oktober 1992, lænti Íleggingargrunnurin bankanum 200 mió
hjá Atlantsflog úr Keypmannahavn, tá tað lendi um tvey-tíðina seinnapartin. Annar politikari úr Danmark og hin sangari úr USA. Tveir móttøkubólkar stóðu fyri ferðafólkunum, sum komu við Atlantsflog úr
350 metrar. Politikararnir eru sum heild samdir um, at útbyggingin ikki kann bíða, tí flotin hjá Atlantsflog bestendur av flogførum, ið ikki verða framleidd longur, og sum frálíður mugu skiftast út við størri
urin lænt millum 500 og 600 mió. kr. til millum annað undirsjóvartunlarnar, Landsverk, Sev og Atlantsflog. Áðrenn Sjóvinnubankin fór á heysin í oktober 1992, lænti Íleggingargrunnurin bankanum 200 mió
dómari kundi koma suður, men í evstu løtu blivu dómararnir tó sendir suður við eini tyrlu hjá Atlantsflog, soleiðis at dysturin kundi spælast. VB var omaná Høllin í Vági var mest sum stúgvandi full, tá
Stutt eftir midnátt sendi Atlantsflog soljóðandi tíðindaskriv út til miðlarnar: “Tá flogfarið setti seg í Vágum í gjárkvøldið (týskvøldið), punkteraðu tvey hjól undir lending. Orsøkin var, at "anti skid
flogfarið hjá Atlantsflog setti seg á flogvøllinum í Vágum um hálvgum níggjutíðina í gjárkvøldið, punkteraði eitt av hjólunum. – Men vandi var ongantíð á ferð, sigur Magni Arge, stjóri í Atlantsflog, í stuttari
blðm.) hjá Statens Luftfartsvæsen, nú Atlantsflog var fyri enn einum óhappi. Hesaferð vóru tað hjólini, sum punkteraðu. Men sambært Jes Madsen, fær Atlantsflog ikki vart seg fyri hesum. Hann sigur, at
løgtingslimur, var millum ferðafólkini, sum í gjárkvøldið komu heim til Føroya við flogfarinum hjá Atlantsflog og hjólini punkteraðu, tá flogfarið skuldi seta seg. Hann sigur, at talan var um eina ódramatiska
