sær, at evropeisk flogfeløg kunnu flúgva til Føroya. Kapping á Føroyaleiðini er góð. Bæði fyri Atlantsflog og fyri okkum ferðafólk, heldur Jørgen Niclasen. Evropeiski loftferðslupakkin kemur at fevna um

, Jón Hestoy, nýtti eisini høvið at takka svimjarunum fyri avrikini. Eins og Magni Arge vegna Atlantsflog í morgun, boðaði stjórin í Norðoya Sparikassa, Eyðfinn Reyðberg, frá, at teir hava gjørt av at

Øll vanlig flúgving sunnudagin er seinkað, og Atlantsflog heitir á ferðafólk um ikki at koma vestur í Vágar, fyrrenn tey umvegis heimasíðuna atlantic.fo eru kunnað um, nær flogfarið tey skulu við, ætlast

Finansbanken hevur nú fingið sama hugskot, men teir eru eitt vet ov seinir at fáa partabrævasøluna í Atlantsflog við. Hví so júst Føroyar? Vit hyggja okkum alla tíðina um eftir nýggjum marknaðum, og soleiðis

Eeinasta endamálið við at longja vøllin í Vágum at gera hann betri hóskandi til flogførini, sum Atlantsflog hevur nú og sum ikki verða gjørd longur. - Hin íløgan er undirsjóvartunnilin í Sandoy, sum fer

aði, men Scandinavia vildi koma kortini, og tað eru vit sjálvandi sera fegin um í felagnum. - Atlantsflog, Hotel Føroyar og tey, sum hava høllina um hendi, hava somuleiðis skilt støðuna og hava verið sera

hjálpa bæði Sigurd og Pjerrot at stuttleika børnum og vaksnum. Tað eru Suðuroyar Sparikassi og Atlantsflog, ið hava lagt lunnar undir at fáa Pjerrot & Sigurd til Føroya, og kunnu stuttligu gestirnir upplivast

verður tikið til slíka kappingar. Tað er sjálvandi eisini hugaligt at vinna nakrar flogferðir frá Atlantsflog, sum sja´lvandi flýgur til nógv ymisk lond. Eg haldi eisini, at vit sum Miðlahús og blað hava til

789 tons svarandi til ein vøkstur uppá 0,4%. Sambært upplýsingum, ið floghavnin hevur fingið frá Atlantsflog er flogposturin 11,4% minni enn í fjør. Annar flogfarmur er higartil í ár 7,0% minni samanborið

egin. Hann spælir eisini tuba í GHM og hevur verið virkin í skótaarbeiði í Føroyum. Saman við Atlantsflog, Greengate Incoming og Framtaksgrunnurin hevur Eirik Suni nú keypt Gjáargarð.