mars í ár, mæltu vit í fíggjarnevndini bygdaráðnum til at flyta óbrúkta íløgu frá 2001 uppá kr. 1.180.000 til at brúka á havnalagnum í ár. Hesum atkvøddi øll tekniska nevnd við Súna í Hjøllum á odda ímóti
litur V6 við 255 hk, og 4,2 litur V8 við 335 hk, dieselmotorarnir verða hesir: 2,7 litur V6 TDI við 180 hk, og 3,0 litur V6 TDI við 225 hk. Audi A6 Avant kemur á føroyska og danska marknaðin í apríl 2005
mánaðirnar 9.691.536 krónur. Sama tíðarskeið í ár var kommunuskatturin 10.871.575 krónur. Vøksturin var 1.180.039 krónur ella 12,18 prosent. Í einari aðrari kommunu í Norðoya sýslu vøksturin hægri enn tíggju prosent
familjuni arbeiðir uttanlands og sendir pening heim. Familjurnar eru barnaríkar, og pensjónin, sum er 180 krónur um mánaðin, røkkur ikki langt. Ein litur av mjólk kostar fýra krónur. Tað kravdist nógv fy
útflutningurin úr Føroyum ár 2002 hevði eitt virði uppá 4,1 miljard krónur. Tað er ein lækking uppá 180 milj. krónur ella 4,2% í mun til ár 2001.
at geva okkum 100 prosent? Hví fylgja tit ikki upp? Vit hava ikki skapt ein stóran málmøguleika í 180 minuttir. Ikki ein gongd upp á deyðbóltar hótta vit. Ájú – brotssparkið í Belfast. Men hví eru menn
Býráð nú skrivað undir sáttmála um at fara undir eina risastóra útstykking á Argjahamri við umleið 150-180 bústøðum. Tá ið býráðið samtykti ætlanina, varð víst á, at enn er ikki avgjørt, hvussu býtið skuldi
at fáa bilin at snara, so mótkoyrandi ikki fór at renna á Hjørdis. Tað eydnaðist at snara bilinum 180 stig, so at mótkoyrandi nú í staðin kom inn á mína høgru lið. Bilurin var nú ávegis út av vegnum. Leif
aftur at rógva til Hetlands. Sum teir síggja tað, hava teir róð teinin. - Eg fari so ikki at rógva 180 fjórðingar aftur fyri at klára 18, slær hann fast, men leggur tó afturat, at hann vónaði innast inni
Kommunuelagið kúvendir Men so skuldseta teir báðir tvøramenninir Kommunufelagið fyri at brádliga at snara 180 stig. Tí í einum uppriti til Landsstýrið um kommunuskuldina, sigur Kommunufelagið, at tað er skeivt
