til at halda út tann langa veturin. Longu, tá ið farið er um stytsta dag, sum nú liggur beint fyri framman - og dagarnir so smátt fara at gerast longri - kenna vit á okkum, at várið nærkast. Enn eiga vit

Soleiðis ljóðar fyrsta ørindi av yrkingini hjá Jens Dam Jacobsen um árstíðina, sum liggur fyri framm­an. Ingolvur av Reyni legði vøkru rødd sína til hesa lívsjáttandi yrking, sum eftir mínum tykki er

av 275 fullførdu kappingina. Gamla VW boblan var ikki nakar sportsbilur, men hann varð hóast alt framman fyri 232 aðrar sportsbilar. Í dag er Mille Miglia kappingin mest fyri biláhugðar úr øllum heiminum

Eisini er nógv gjørt burtur úr trygdini, bilurin hevur fýra airbag framman og høvuðairbag framman og aftan. Nakkastútturnar framman eru aktivar, hetta fyri at verja háls og nakka undir einum samanstoyti [...] Í Basis útgávuni er bilurin útgjørdur við t.d. Climatic, hátrýstspularum á forlyktunum, el-rútum framman, el-síðuspeglum við hita, fjarstýrdum sentrallási, hita í setrunum og radio við fløguspælara. Trendline [...] og flúgvaraborð til tey ferðandi á baksetrunum. Highline er tann fínasta útgávan við sportsetrum framman, leðurratti, leðurgirknøtti og 16" alufelgum. Í fyrstu atløgu kemur Touran við tveimum TDI dieselmotorum

breiðari og lægri en tann vanligi Passat. Talan er um ein 4-persónabil við tveimum sitiplássum framman og tveimum aftan. Kabinan er væl innrættað, forsetrini stuðla væl og eru løtt at stilla inn til røttu

Bilar Magnus Gunnarsson Broyttur aftan og framman Framman hevur Passat fingið nýtt design, við broyttum kølaragittari við krom rammu, dupultum forlyktum við klárum glasi. Aftan er designið eisini broytt

at hann hevur 16" sportfelgur, undirvognurin er senkaður, tvey forkromað útstoytsrør, V6 emblem framman og á baklúkuni stendur V6 4 motion. VW Golf V6 4 Motion Motorurin2.8 l V6 bensin 204 HK 0-1007,1

Motorurin0,3 litur 1 syl. 3V DOHC 8.5 hk 0-80 km/t24 sek Oljunýtsla101 km/l Toppferð120 km/t DekkstøddFramman: 95/80-16 Aftan: 115/70-17 Stødd og vekt Longd364,6 cm Breidd124,8 cm Hædd110,0 cm Eginvekt290 kg

Bussurin hevur eftirlitskamera og t.d. verða ljós, hurðar og hitin elektroniskt stýrd. Skivubremsur eru framman og aftan við EBS bremsuskipan. Bygdaleiðirbussurin hjá Thórleif Isaksen, ið er uppbygdur hjá Kiitokori

fyrstu ferð síðan 1992, at prosentbýtið av uppstillaðum kvinnum og monnum er versnað í mun til valið framman undan. Samlaða úrslitið av valinum var 28% kvinnur og 72% menn. Fýra kommunur hava onga kvinnu í