løgtings- og landsstýrismanna. Broytingarnar fara vónandi at føra til, at møguleikin at fáa fleirfalda løn fellur burtur. Tí hava teir báðir tingmenninir hjá Sjálvstýrisflokkinum gjørt av at taka aftur løgtingsmál

halda tey, at trygdin hjá starvfsfólki og vitjandi er ikki nóg góð. Harafturat eru tey misnøgd við ta løn, tey fáa, og tey eru heldur ikki nøgd við arbeiðsumstøðurnar, skrivar Ritzau. Í fjør vitjaðu 6,9 milliónir

førleika og viðvíkjandi barsilfarloyvi, so eru nýggjar ásetingar sum geva starvsfólkunum frí uttan løn uttan at missa starvsaldur. Harafturat er eftirlønargjaldið hækkað úr 7 prosentum upp í 11,5 prosent

førleika og viðvíkjandi barsilfarloyvi, so eru nýggjar ásetingar sum geva starvsfólkunum frí uttan løn uttan at missa starvsaldur. Harafturat er eftirlønargjaldið hækkað úr 7 prosentum upp í 11,5 prosent

nýggjan sáttmála, hava sagt ja til sáttmálan, sum millum annað merkir longri arbeiðsdagar og lægri løn. Tað upplýsir Dansk Metal í morgun. Flogskipararnir kundu atkvøða ja ella nei til nýggja sáttmálan

parttíðarútbúgving. Starvsfólkini arbeiða samstundis, sum tey eru námsfrøðilesandi. Starvsfólkini fáa løn sum vanligt, burtursæð frá døgunum, tá tey eru í skúla. Útbúgvingin tekur 3,5 ár. Tórshavnar býráð

hevði nevndin býtt seg í tveir partar, har Javnaðarflokkurin og Tjóðveldi vildu varðveita verandi løn, men broyta gyltu pensjónirnar. Fólkaflokkurin, Sambandsflokkurin, Miðflokkurin og Framsókn vildu hinvegin

sluni starvast umleið 20 fólk, og fáa tey sambært fíggjarlógarviðgerðini seinast sjey milliónir í løn. Talan er um 17,5 fulltíðarstørv. Ein møguleiki er sjálvsagt, at øll halda fram í starvi ? og kanska

oktober í ár, trý prosent afturat í 2008 og aftur trý prosent í 2009. Hækkingin verður býtt millum løn og eftirløn.

morgin, og tað darvar flogferðsluni. Tað eru trygdarstarvsfólkini í floghavnini, sum vilja hava meiri løn, og tey hava boðað frá, at tey fara ikki til arbeiðis í morgin. Tað kemur flogferðsluni sera illa við