busskoyring í kommununi. Niðurstøðan í bygdaráðnum er, at í løtuni hevur kommunan ikki fíggjarliga orku til eina slíka ætlan.

fleiri vegir. Til vit at enda hava amerikanskar tilstandir, har flutningurin kostar fimm ferðir meira orku. Fólk búgva í bilum sínum. Men meðan amerikanarar uppdaga, at broyting má koma í – tak til dømis

Norðuratlantsbólkinum sleppur framat. - Sum fíggjarmálaráðharri er tað kanska eitt paradoks at brúka orku uppá at frásiga sær pengar, helt Karsten Hansen skemtiliga fyri, men síðani gjørdi tónin meiri álvarsamur

, og vit eru fegin um at hava teir í felagnum. Meira er ikki at siga um tað, og nú brúka vit alla orku til at fyrireika okkum til dystin á Skála mánakvøldið, sigur Eyðun Klakstein, venjari hjá KÍ.

og jarnmbreytir, samstundis sum skúlar skulu nútímansgerast, so teir millum annað skulu brúka minni orku enn nú.

at skerjua CO2-útlátið 90 prosent innan ár 2050, men treytin er, at teir leggja um til burðardygga orku burturav, sleppa teimum reyðu búffunum og fáa sær elbilar ístaðin fyri bensinbilar. Tað er í hvussu

tora at satsa stórt og skilagott. Eg lovi tykkum einki óveruligt valyftið, men eg lovi at brúka nógva orku uppá at fáa hesi mál og onnur við á dagsskrá í framtíðar føroyskum politikki.

umboða framskygdar og sterkar bilframleiðarar, ið eisini bjóða bilar, ið verða riknir við varandi orku. Samstundis sum vit víðka munandi um úrvalið av persónbilum, kunnu vit eisini bjóða eitt sera breitt

Tær tríggjar eru eisini sera dugnaligar og leggja nógva orku í ítróttin. Tær hava kappast nógv í Tvíspor ung, men nú hava tær so tikið sigurspallin frá teimum vaksnu. Ása Bárðardóttir ið gjørdist nummar

í summar í øllum førum. Hans Petur, ið spælir saxofon og syngur, lovar ?eitt superfeitt kvøld, við orku, spæligleði og rutinu?. Aftrat sær hevur hann sum áður nevnt Ólavur Olsen á trompet, tangentum og