maðurin hevði onga bumbu, men at hann hevði ætlanir um at gera eina slíka, tá hann varð tikin í einari floghavn í Chicago tann 8. mai, eftir at hann var komin úr Pakistan. Myndugleikarnir halda, at maðurin var

meirútreiðslur í samband við yvirtøku verða goldnar av landskassanum. Útbyggingarætlan fyri Vága Floghavn verður gjørd, og tryggjaður verður sunnur rakstrarbygnaður saman við fíggingarætlan, so floghavnin

venjingini var at fáa royndarkoyrt og avprøvað Alarm- og bjargingartilbúgvingina í sambandi við Vága floghavn. Venjingin hevði atlit at Samarbeiðinum millumt teir luttakandi partarnar, systimatikkin á ætlanunum

Yvirtøkur, ið framdar eru /verða í 2002 eru: skúla-mál, almenna forsorgin, Skipaeftirlitið, Vága Floghavn, útvarpsgrundaða neyð- og trygdartænastan og MRCC-støðin (kostnaður íalt 386 mió.). Eru hesar yvirtøkur

bæði innanlanda og í frálandavinnuni. Innanoyggja gjørdu tyrlurnar 1.721 ferðir til og úr Vága Floghavn, meðan 511 túrar vóru gjørdir til og frá boripallum í føroyskum sjóøki, skrivar Vága lufthavn í

útbygging av Vága Floghavn. Og stóri spurningurin er, um henda støðutakan at halda Vága Floghavn á status quo bæði tekniskt og í aðrar mátar, kemur at geva mótstøðumonnum av Vága Floghavn tey kort á hondina [...] minst vágafólk, hesi skjótt 4 árini hava havt varhugan av, nevniliga at eingin útbygging av Vága Floghavn fór at verða, tað gjørdist tíverri veruleiki takkað verið Finnboga Arge og Bjarna Djurholm. At so

Danmark. Viðgangast má, at ikki øll krøvini frá okkara umboðum vórðu uppfylt. Útbyggingin av Vága floghavn og ymisk onnur mál vórðu slept av nýggja loysingarlandstýrinum, av heimligum politiskum grundum

heldur enn at vera settur upp. Eg kundi ikki lata verað við at hugsa um Vága floghavn, tá ið eg hoyrdi um flogvanlukkuna. Vága floghavn fekk 1998 tekniska útgerð sum skuldu hjálpa flogførum at lenda í ringum

almenna forsorg, meðan hinar 30 milliónirnar fara til beinleiðis yvvirtøkur sum Skipaeftirlitið, Vága Floghavn, neyð- og trygdartænastu og MRCC. Tíðindafundur varð hildin í Norðulandahúsinum beint eftir, at

arvarættarmál, fíggjarrættarmál, havumhvørvisvernd, skúlamál, Íleggingargrunnurin fyri Føroyar og Vága floghavn skulu yvirtakast í seinasta lagi 1. januar 2002. Hetta heldur Jóannes Eidesgaard ikki verða ráðiligt [...] at verða betri fyrireikaðar, áðrenn tær verða framdar. Millum annað vísir hann á, at verður Vága Floghavn yvirtikin í ár í tí líki, hon nú er, kann avleiðingin gerast, at vøllurin ikki verður góðkendur