eyga við brøttu liðunum í erva, tá teir eru farnir til ella úr bygdini. Teir vita, at sama árið sum tunnilin lat upp var eitt rættiliga stórt skalvalop nærhendis bygdini. Og fyrradagin hendi tað sama aftur [...] eitt teirra tók til í morgun: - Noy, eg eri ikki bangin fyri at koyra til og úr bygdini. Vegurin og tunnilin eru góð at koyra eftir, eingin ivi um tað. - Men sjálvandi, ein hugsar altíð um at ein koyrir í
annað eru betraðu ferðamøguleikarnir. Undirsjóvartunlarnir hava gjørt Føroyar minni, og um t.d. tunnilin á Skálafjørðin gerst veruleiki, so verður Runavíkin ein forstaður til Havnina. Hetta burdi gjørt
gjørdu húsarannsókn har maðurin búði. Fullur tá hann keypti Maðurin greiddi frá, at vikuna eftir at tunnilin læt upp hevði verið í Havn og keypt amfetamini. Upprunaliga ætlaði hann at fáa fatur á hassji, men
tríggir-fýra litrar av fossilum brennievni – hesir geva um átta kilo av CO2 til vakstrarhúseffektina. Um tunnilin skal bera seg fíggjarliga fer at vera neyðugt at tryggja, at fólk koyra meira heldur enn minni. [...] bilplágan sostatt at vaksa av hesum tunlinum, heldur enn at minka. Bilar, bygdir og býir Verður tunnilin bygdur, skulu 3.000 fleiri bilar inn í Havnina hvønn dag. Seinni 6.000. Seinni 12.000? Bilferðslan [...] hongur natúrliga saman við tí at vaksa um CO2-útlátið og bilpláguna? Tað hevur verið sagt, at hesin tunnilin verður ein samferðslulig kollvelting. Tann størsta, enntá. Um hetta rættiliga skal vera ein kollvelting
tríggir-fýra litrar av fossilum brennievni – hesir geva um átta kilo av CO2 til vakstrarhúseffektina. Um tunnilin skal bera seg fíggjarliga fer at vera neyðugt at tryggja, at fólk koyra meira heldur enn minni. [...] bilplágan sostatt at vaksa av hesum tunlinum, heldur enn at minka. Bilar, bygdir og býir Verður tunnilin bygdur, skulu 3.000 fleiri bilar inn í Havnina hvønn dag. Seinni 6.000. Seinni 12.000? Bilferðslan [...] hongur natúrliga saman við tí at vaksa um CO2-útlátið og bilpláguna? Tað hevur verið sagt, at hesin tunnilin verður ein samferðslulig kollvelting. Tann størsta, enntá. Um hetta rættiliga skal vera ein kollvelting
tekur støðu til tað. Eg ætli mær so ikki at atkvøða fyri tí. Hon helt, at vegirnir í sambandi við tunnilin mugu koma í eini raðfesting, sum Løgtingið tekur støðu til, sigur hon í eini stuttari viðmerking
bíða til seinni. Annars gjørdi Bjarni Djurholm greitt, at á langtíðarætlanini hjá samgonguni, hevur tunnilin úr Klaksvík, norður um fjall, verið raðfestur frammanfyri ein nýggjan Hvalbiartunnil. Tað merkir [...] kanningarnar eru lidnar, fer tað at vísa seg, at teir tunlarnir sum fara at geva best úrslit, verður tunnilin norður um Fjall í Klaksvík og Hvalbiartunnilin. Men tað er greitt, at allar súður eru ikki syftar [...] og tí er neyðugt at raðfesta tunlarnar. Ein annar samgongumaður, Johan Dahl er ikki samdur í at tunnilin Norður um Fjall skal takast framum nýggjan Hvalbiartunnil. - Tað er nógv vinnulív og nógv virksemi
arbeiðið við tunlinum illa, kann felagið missa nógvar pengar. Gongur alt hinvegin eftir vild, verður tunnilin goldin aftur eftir 25 - 30 árum, og tá verður hann latin landinum uttan kostnað, skrivar leiðslan [...] Skálafjarðartunlinum í frágreiðingini. Um spurningin, hvørt tað privata ella tað almenna skal gera tunnilin, sigur leiðslan, at í sambandi við privata fígging hevur tað almenna ongan váða. Eingir almennir
Útvarpið veit at siga, at tað er munandi dýrari, um landið letur eitt privat samtak gera ætlaða tunnilin undir Skálafjørðin. Bert við útbjóðing og kapping kann landið tryggja sær, at tað ikki skal rinda
eina danska meting, sum vísti, at tað hevði verið nógv bíligari, um tað almenna bygdi tann ætlaða tunnilin millum Eysturoynna á Streymoynna. Men hesari meting er leiðslan í Skálafjarðartunlinum ikki samd
