il, sum sjálvsagt eisini eigur at umfata ferðslu til Suðuroyar uppá sikt, so er greitt, at hesin tunnil neyvan kann fíggjast við brúkaragjaldi. Her kemur so formaður Tjóðveldisfloksins við einum uppskoti [...] tríggjar. Hetta hevur skapt ramaskríggj í Vágum og Norðoyggjum, tí hesi øki vilja bert gjalda “teirra” tunnil. Hetta er ikki óvæntað, tí henda “okkara tykkara” hugburð hava politikarnir sjálvir feilin av, tá

lorvíkingum ta vegaføring, sum teir helst vilja hava. Bygdarráðið er samt um, at ein tunnil er besta loysnin. Men ein tunnil kostar eftir útrokningunum hjá einskildum byggifeløgum, sum Landsverk hevur biðið [...] ein umboðsmaður hjá NCC, at ein tunnil undir Lorvík kostar einar 80-90 mió.kr. Vinnumálaráðið og Landsverk mugu tí finna út av, hvat er veruligi kostnaðurin fyri ein tunnil, áðrenn nøkur avgerð verður tikin [...] á landsstýrismanninum í samferðslumálum, Bjarna Djurholm, uttan at endalig loysn var funnin fyri tunnil og veg. Nú skal í skundi ein loysn, sum er frægast fyri lorvíkingar, finnast, hóast politiski my

gera greitt, hvar farmaskipini, ferðamannaskipini og oljuskipini skulu halda til í framtíðini. Kemur tunnil millum Skálafjørðin og høvuðsstaðarøkið, er tað uppaftur ein grundgeving fyri, at Runavík kann gerast

góða havn í Ánunum, har landfast er til meginøkið, og Runavíkar Havn hevur stór øki til taks. Um ein tunnil kemur til Skálafjørðin, so verður skjótari at koyra úr miðbýnum í Havn inn til Runavíkar, enn til

mótmæli, leggur tíggjutúsundtals fermetrar undir betong og asfalt 20 km longur norðuri. Nú kemur tunnil millum Tórshavnar Kommunu og Skálafjørðin. Hví ikki hugsa langsiktað og brúka framúr góðu umstøðurnar

teimum. Tí eru tað so eisini tey, sum í dag seta spurningin: er tað ikki eins náttúrligt at gera tunnil í Sandoynna og seinni víðari til Suðuroynna! Her er talan um stórar upphæddir, men fast samband til

dekka alt økið, og borgararnir eiga at kunna koma trygt til hesar stovnar á summri sum á vetri. Ein tunnil millum Hov og Øravík eigur tí at standa ovast á íløgulistanum í komandi fíggjarlóg, og ger hon tað

skulu hava haldføri í búskapin, og hækka vit ikki pen­sjóns­ald­u­­rin, so fáa vit ongan Suð­ur­oy­ar­tunnil. At styggja fakfeløgini frá sær og at styggja veljaran frá sær er ein løgin máti at reka pol­i­tikk

mátað uppá íbúgvar í landinum. Nú er einki óført. Tosað verður um at gera tunnil í Sandoynna og seinni í Suðuroynna og at gera tunnil ella tunlar, sum binda saman Streymoynna og Eysturoynna enn meira. Aftrat

nýggjar tunlar norður um Fjall á Borðoynni hevur valla lagt seg, so er alt á gosi um, at nú skal tunn­il gerast til Suðuroyar. Av stórum týdningi hevur tað fyri onkr­an, at kjakið veruliga fær fest seg [...] Suð­ur­oy­ar­tunn­il­in. Fólk á útoyggj sum Skúgv­oy firtn­ast, at teirra oygg ikki eisini fær ein tunnil – og tað er sambært borg­ar­stjóranum í Skúgvoy prógv fyri, at politikararnir hava avgjørt at av­fólka