vóru tað bara speglið, sum tóku. Hann mundi eisini rent frontalt saman við tveir aðrar mótkoyrandi bilar. Løgreglan fór á staðið, hevði fingið nummarplátuna á bilinum og fann bilin. Bilførarin var ein maður [...] sambandi við landsdystin hondbólti millum Føroyar og Holland. Man har var einki skrivað, hóast nógvir bilar. Og so hevur løgreglan tikið 15 sett av nummarplátum í nátt av bilum, har bilførari ikki hevur rindað
Ì gjár var løgreglan í Klaksvík har tey gjørdu ferðslukanningar. Í hesum sambandi vórðu einir 70 bilar steðgaðir og tað var nógvastaðni, at okkurt var, sum ikki var eftir bókini. Løgreglan sigur, at 17
Millum klokkan 19 og 20 í gjár vórðu 5 bilar tiknir fyri ferð í Kollafirði Fimm bilførarar vórðu í ein tíma í gjár tiknir fyri at koyra ov skjótt í Kollafirði. Ferðin á bilunum, ið vórðu tiknir, koyrdu
Aftur í gjáramorgunin var løgreglan á ferð við lasaranum at máta, hvussu hart bilar koyrdu. Og aftur í gjár vóru teir á vegastrekkinum við Kollafjarðartunnilin. Og heldur ikki hesa ferð var tað til fánýtis
eftir klokkan eitt vóru eini seks løgreglufólk at síggja í Havnargøtu ella røntguni í Havn. Heili 20 bilar vórðu funnir við lógarbrotum hesar stuttu tveir tímarnar løgreglan var úti. Mest vanliga lógarbrotið
eftir klokkan eitt vóru eini seks løgreglufólk at síggja í Havnargøtu ella røntguni í Havn. Heili 20 bilar vórðu funnir við lógarbrotum hesar stuttu tveir tímarnar løgreglan var úti. Mest vanliga lógarbrotið
har var tað fyri ein stóran part Eysturoyggin, sum stóð fyri tørni. Løgreglan sigur, at einir 100 bilar vórðu steðgaðir, og úrslitið av tí var, at 15 bilførarar fingu bót. Tað fingu teir fyri ymisk lógarbrot
fyri harðskap og arbeitt verður víðari við málinum, sigur løgreglan. Annars hevur løgreglan kannað bilar í nátt, men støðan var góð, og ongin bilførari varð tikin fyri at koyra ávirkaður. Løgreglan er vælmannað
sovjetsku Moskvitch-bilarnar, men í vikuni gjørdist greitt, at tað koma ikki fleiri nýggir Moskvitch-bilar á gøtuna. Moskvitch bleiv upprunaliga gjørdur eftir einum týskum Opel-bili, og útgerðina á verksmiðjuni [...] byrjaði í 1947, og tá Sovjetsamveldið fór í upploysn í 1991, hevði verksmiðjan gjørt fýra milliónir bilar. Men so kom kappingin úr útlandinum, og í 2001 vórðu tey 3.500 starvsfólkini á verksmiðjuni uppsøgd
árum síðani keyptu kinesarar fýra milliónir bilar um árið, men um tíggju ár verður tað talið 13 milliónir. Tað merkir, at í 2020 vera 130 milliónir nýggir bilar í Kina. Mátað eftir fólkatalinum er tað tað
