missir veiði og reiðskap og fær 30.000 krónur í bót. Í síðstu viku vóru fólk av Brimli og kannaðu eina last hjá tveimum partrolarum í Suðuroy, og hesi skipini hava so mist fiskiloyvi í 10 dagar fyri at hava

Tað kypriskt skrásetta tangaskipið ?Willy? brotnaði av um tvøran mikumorgunin, og myndugleikarnir bóru ótta fyri einari spreinging umborð, tí skipið var fermtn við sera vandamiklum bensingassi. Stutt

klokkan 12. Gadus fór avstað 6. mai og teir hava einans verið burtur í 28 dagar . Gadus hevur fulla last, ið hesaferð tekur umleið 740 tons av flaki. Hetta er besti túrur hjá Gadus, síðani JFK keypti skipið

viðlíka. Starvsfólk, sum av sínum eintingum hava roynt at uppihalda førleikanum, hava fingið skamm og last afturfyri. Og onki er gjørt fyri, at frítíðaravloysarar taka lívbjargaraprógv, hóast lívbjargararoyndin

i Koparvik og førtes af Kapt. Lars Oppe­dal, der for første Gang besøgte Thorshavn. “Nord­­borg” laster 467 Tons brutto, 236 netto og var ankom­met hertil med en Lad­ning Salt til Tinganæs Varelager; der

í hesum umfarinum er á veg til Fuglafirðar, er Finnur Fríði. Hann verður inni í morgin við fullari last, sum er umleið 2500 tons. Finnur Fríði og Tróndur í Gøtu hava roynt norðari enn hini skipini. Tað

Seinasta mikudag landaði Christian í Grótinum umleið 1100 tons av svartkjafti til Havsbrún í Fuglafirði, og í dag hevur Tróndur í Gøtu landað umleið 800 tons, eisini svartkjaftur. Tó at svartkjaftaski

sambært niðurlendsku sjóverjuni var veðrið rímilga gott. Tað 148 metrar langa Baltic Ace hevði fulla last av bilum.

ferðir so nógv. Hálvdan Gudmundsen sigur, at tað verður helst einki frystilínuskip, sum fær fulla last á Flemish Kap í ár. Onnur ár, tá kvotan var lítil, kundu færri skip fara á Flemish Kap eftir tí, sum

stykkjagóðsi til Føroyar Hin 12. januar 1883 kom skonnartin “Christina” úr Hamborg til Havnar við last av stykkjagóðsi og salti. Farmurin varð lossaður í øllum góðum. Hin 25. januar varð farið undir at [...] paa Klipperne, Roret sloges af, ved Pumperne pejlede man strax 3 – 4 Fod Vand, Vandet trængte ind i Lasten og Skibet var uundgaaeligt tabt. Kun med stor Møje og Livsfare lykkedes det at redde Mandskabet;