Leisturin verður tó væntandi hesin: Eginkvotan frá 2012, minus niðurskurðin í ICES-tilmælinum fyri 2013, pluss avlopskvotan frá í 2012. Tað gevur eina makrelkvotu á umleið 126.000 tons, umframt 30.000 tons, ið

Tjóðveld-isflokkin. Hann stendur til eina afturgongd upp 1 %. Tað kann so skjótt verða broytt til eitt pluss, tað, sum eftir er av valstríðnum. Tað, sum fjarðar út, fer fyrst og fremst til Sambandsflokkin í

Tjóðveldisflokkin. Hann stendur til eina afturgongd upp 1 %. Tað kann so skjótt verða broytt til eitt pluss, tað, sum eftir er av valstríðnum. Tað, sum fjarðar út, fer fyrst og fremst til Sambandsflokkin í

helmingin eigur P/F Vága Floghavn. Úrslitið hjá P/F Duty-Free í 2019 var 17 milliónir krónur, ið merkir pluss 8,5 milliónir til Atlantsflog, sum harvið fær vent einum halli til yvirskot við tollfría handlinum

býarsúkklingin, ella ”Criterium”, sum kappingin verður nevnd á enskum. Tá verður koyrt í ein tíma pluss fimm umfør aftrat. Torkil Veyhe er stóra vónin Gunnar Dahl Olsen blunkar ikki, tá hann verður spurdur

so boðskapurin hvørvur. Hetta er alt annað enn gevandi fyri eitt samstarv, har øll skulu trívast. Pluss gevur pláss fyri minus Hetta við trivnaði er eitt sum gongur aftur í prátinum við Bergtóru H. Joensen [...] av opinleika, góðum anda, venjing, sparring og uppbyggjandi feed back. Tá hevur tú longu so nógv pluss á kontoini, at tað er eisini er pláss fyri minus. Og so skulu vit ikki gloyma at rósa hvørjum øðrum

eitrandi roykin út úr tunlinum. Ein tílík ventilatiónsskipan er mett at kosta 125 milliónir krónir pluss viðlíkahald, sum er mett til at vera 5%. Ein annar møguleiki er at bora tunnilin tveir metrar breiðari

er íløgutíðarskeiðið av, og kursvinningurin hjá íleggjarunum gjørdist 21,60 prosent. Íløguproduktið PLUS 3 Valuta 2008 var ein sonevnd trygg íløga, har íleggjararnir høvdu vissu fyri, at allur tann ílagdi

verið á vøllinum, síðani hann varð skaddur í fyrru hálvfinaluni, og hann verður ikki við í Runavík. Á pluss síðuni hjá KÍ telur tað, at Atli Danielsen, sum hevur verið burturi frá orsaka av bruna í beininum

at ein partur varð at gjalda sum tunnilsgjald av bilaferðsluni. Útveganarkostnaður er landkassin pluss tunnilsgjøld Táið málini um Fast samband um Vestmannasund og Leirvíksfjørð komu til viðgerðar, var