verður man noyddur til viðhvørt, sigur løgtingsmaðurin. Hann heldur, at vit kunnu gambla við okkara vælferð, men kemur tað til skarpskeringar,verða tað ikki vit, sum gera av, hvussu verður við okkara rætti
kommunur, skúlar, pensjón og fiskivinnuna. Hetta er neyðugt fyri at tryggja, at føroyingar fáa sum mest vælferð fyri tøka tilfeingið. Hartil neyðugt við eini skattaumlegging, ið vendir sosialt rætt. Komandi árið
. Hetta eru ung og óroynd fólk og kenna ikki annað enn donsku læru-bókina. Flestu eru borin til vælferð og lættkeypta útbúgving. Hesi hava ongantíð følt á kroppin kargu árini í (1920-1950) 60-70unum og
helst ein neyðug avleiðing av tí støðugu nýmótansgerð av samfelagnum, sum er treytin fyri okkara vælferð. - Men als ikki í so stóran mun, at tey størru økini skulu líða undir henni, tí tað er púra óneyðugt
sum hóraðu undan hesum truplu umstøðum og uppaldu tað ættarliðið, ið legði lunnar undir okkara vælferð í farnu øld. - Við Sjógv í Kollafirði var tingstaður fyri Norðstreymoy. Tí var eisini ein gálgi niðri
og eg eri eisini stórliga bangin fyri, at tað í framtíðini ikki verður nóg mikið av peningi til vælferð, tí samgongan hevur tikið pengarnar út forút og brúkt alt. - Tað vil so siga, at um nøkur ár verður [...] skjótast, so at vit minka um gjógvina millum rík og fátæk og soleiðis at tað framyvir verður ráð til vælferð, tá ið vit einaferð gerast pensjónistar. Fult álit á formannin Aðalfundurin hjá Føroya Arbeiðarafelag
arbeiðsmálaráðið júst hevur kunngjørt. Tað er Nationala Granskingar-og Greiningarmiðstøðin fyri Vælferð (VIVE), sum hevur kannað, hvørji tilknýti grønlendingar í Danmark hava til arbeiðsmarknaðin. Talan
og tað kemst av, at hesi kenna á sín kropp, at innflytarar leggja trýst á arbeiðsmarknaðin og vælferðartænasturnar. Svøríki hevur havt ein lagaligan innflytarapolitikk, og nógv ræðast, at innflytarar
at frælsu marknaðarkreftirnar eru einasta búskaparmodellið, ið ført er fyri, at halda fólksins vælferð á einum nøktandi støði, syrgja ikki íhaldna bankapolitikkin meiri enn tað, at broytist hann ikki
Jørgeni Niclasen, Helenu Dam á Neystabø og Høgna Hoydal. Tosað verður um sparingar mótvegis vælferð, um raðfestingar ella manglandi raðfestingar og um sláimaskinuna. Jørn Astrup
