fara framum í dystinum, men tað eydnaðist ongantíð. Støðan í FTZ deildini = Nummar Lið Dystir V.m. T.m. Munur Stig 1 H71 15 392 317 75 25 2 VÍF 15 402 383 19 20 3 KÍF 14 345 315 30 17 4 Kyndil 15 400 372
og teir ætla sær bæði stigini aftur í tí dystinum. Støðan í FTZ deildini = Nummar Lið Dystir V.m. T.m. Munur Stig 1 H71 15 392 317 75 25 2 VÍF 15 402 383 19 20 3 KÍF 14 345 315 30 17 4 Kyndil 15 400 372
landið við bilinum uttan at mangla brennievni. Brintbilarnir eru eins skjótir at fylla brennievni á sum t.d. bensin- og dieselbilar. Honda Clarity hevur 130 kW elmotor við 175 hk, sum verður drivin av brint
sum er um seinna FM finalu plássið í FTZ deildini. Støðan í FTZ deildini : Nummar Lið Dystir V.m. T.m. Munur Stig 1 H71 14 375 298 77 25 2 VÍF 13 349 341 8 16 3 KÍF 13 319 293 26 15 4 Kyndil 13 345 323
at hansara menn brenna dekan ov nógvar málmøguleikar. Støðan í FTZ deildini : Nummar Lið Dystir V.m. T.m. Munur Stig 1 H71 13 355 278 77 24 2 KÍF 13 319 293 26 15 3 VÍF 12 322 318 4 14 4 Kyndil 13 345 323
teimum spurdu svaraðu, at teir á landsvegum koyra skjótari enn loyvdu hámarksferðina, sum er 80 km/t. Spurdir, hvat skal til, fyri at fáa teir at halda hámarksferðina, er svarið rímiliga greitt. Føroyingar
munandi minni brennievnisnýtslu. Hóast nýggi Astra er 5 cm styttri enn forgangarin er hann rúmligari við t.d. betri plássi til bæði høvd og knø á baksetrinum. Designið er eisini flott við sera lágari luftmótstøðu
avgjørdur, at teir í VÍF ætla at verja steypagullið. Støðan í FTZ deildini : Nummar Lið Dystir V.m. T.m. Munur Stig 1 H71 16 430 338 92 27 2 VÍF 16 426 407 19 21 3 KÍF 15 371 334 37 19 4 Kyndil 16 424 396
ára gamal, royndur hondbóltsspælari, sambært Juliani. Støðan í FTZ deildini : Nummar Lið Dystir V.m. T.m. Munur Stig 1 H71 10 281 213 68 20 2 VÍF 10 270 263 7 13 3 KÍF 9 227 192 35 12 4 Kyndil 10 260 259
at spæla seg ígjøgnum, ella at vinna sær brotskøst. Støðan í hvonndeildini : Nummar Lið Dystir V.m. T.m. Munur Stig 1 Neistin 8 190 144 46 15 2 Kyndil 8 207 165 42 14 3 VÍF 7 210 183 27 10 4 Stjørnan 8
