millum fláir Arbeiðsfólkið má av sonnum sigast at vera á veg út úr Klaksvík nú. Teir eru júst lidnir at bora niður í gjøgnum Klaksvíkslindina, sum tað verður kallað. Tilfarið úr Klaksvíkslindini var ómetaliga [...] og næstu fláina sæst týðuliga á vegginum, har hendan stóran maskinan áhaldandi heldur fram við at bora. Næstan knívskorin linja skilir tað ljósa og harða grótið í Klaksvíkslindini frá tí heldur reydligara [...] at koma nærri og nágreiniligari boð um, nær tunnilin kann lata upp, móti vári. ? So longi, sum vit bora, er ikki lætt at spáa nakað, tí tað er jú her, at vit kunnu koma út fyri teimum mest óvæntaðu við

síðani ein av heimsins størstu og mest framkomnu boripallum, Erik Raude (Eirikur Reyði) fór undir at bora ein leitibrunn í bretskum øki og skamt frá føroyska markinum, fyri m.a. føroyska oljufelagið Atlants [...] frá markinum. BG eigur heili 82% í loyvinum, meðan danska DONG eigur tey restandi 17%. Ætlanin er at bora í 41 dagar, so boringin er komin gott og væl í helvt. Wilhelm Petersen, stjóri í Atlants Kolvetni

og at trygdin er á høgum støði. Um vatn verður funnið, so verður tað sum sagt tett, so verður aftur bora fyri at vita, um tað er eydnast at tetta og so framvegis. Dávur Reinert Hansen sigur, at arbeiðið

Kolvetni. Loyvini, sum nú eru latin, eru kanningarloyvi, uttan at feløgini hava bundið seg til at bora. Men í ávísum førum eru brunnar á skránni so sum hjá ChevronTexaco og Dong í økjum nær markinum.

uttan tann til arbeiðið í samband við tunnilsgerðina í Suðuroy. Har hevur gingið í so striltið at bora, at teir verða ikki lidnir við ætlaða setningin ár, sigur stjórin á Landsverki.

heild skal skjótast seismikkur og gerast skulu tekniskar kanningar, áðrenn støða verður tikin um at bora ella ikki. Tillutaðu leitiloyvini eru: 1.Lagavulin 570 km2 (Teigarnir 217/10, 217/14, 217/15) Fyr

henda oljan skal vera av nógv betri slag. Sum skilt, so ætlar ChevronTexaco, sum er fyristøðufelag at bora ein avmarkingarbrunn longu næsta ár. Blaðið skrivar annars, at tað fara helst ikki at koma teir nógvu [...] forsíðuna. Tað eydnaðist nevniliga feløgunum at keypa partar frá ChevronTexaco, áðrenn farið varð at bora í summar. Rúni Hansen, stjóri hjá Statoil í Føroyum og oddamaður fyri altjóða leiting hjá Statoil

gassfundið. Michel Contie, stjóri í Total sigur í tíðindaskrivi, at tey hava havt trupulleikar við at bora henda nýggjasta avmarkingarbrunnin, men kortini hevur drúgva boringin nú í fleiri mánaðir, givið felagnum

____________________ Bilar sum Giorgetto Giugiaro hevur deseignað (í ein kassa) 1971-76: Maserati Bora, Merek og Quattroporte 1971:Alfa Romeo Alfasud 1974:Alfa Romeo Alfetta GT/GTV 1978:Audi 80 1984: Saab

fleiri øðrum um eina ella fleiri teigar. Terji Hagevang dylur ikki fyri, at skulu teir fara undir at bora ein brunn, so verður neyðgut at vera saman við øðrum feløgum, men um talan fyribils bert verður um