tað øgiliga tíðartrýstið, men fyri ávísa játtan árliga varð vunnið betri vegakervið til bygdir, har kost/nyttu kanningar neyvan høvdu stuðla upp undir tunnilsætlanirnar. Boriliðið varð eitt beinleiðis úrslit [...] mun til, hvar vit búgva. Sundurlaðandi hugburðurin um einans at nøra um sjálvan seg, og tað sum er kost/nyttu gagnligt, eigur ikki at vinna á tørvinum hjá smáu bygdunum og fólkunum, sum har búgva, at vera

tess at fáa greiði á týdningarmiklum spurningum í samband við tunnilsætlanina. Símun segði, at ein kost-benefit kanning eigur at gerast. Henda kanning skal vísa á leið, hvussu stóran samfelagsbúskaparligan

vit avtaka vegskattin, bumm­gjøld og ferðaseðlagjøld við Strandferðsluni og í staðin leggja tað, tað kost­ar, omaná brennievni hjá bilunum, so tey sum brúka nógv, gjalda nógv. Vinningurin sæst aftur í fleiri [...] leggja eitt burturbeiningaravgjald á alt, sum verður innflutt. Um innflutningurin av einum smørpakka kost­aði 3 - 5 prosent meira hevði ikki sæst aftur, men hevði verið nokk at av­hildið kostnaðin av bre

til ymisk ítriv - hetta er gott, men telur ikki við í eini kost-nyttu kanning. Nøkur velja tó at arbeiða nakað meira, og tað telur við í eini kost-nyttu kanning. Í kanningini varð mett, at hetta fór at skapa [...] Áðrenn Eysturoyartunnilin varð samtyktur, gjørdi Landsverk eina kost-nyttu kanning av tunnlinum. Niðurstøðan var, at nyttuvirðið fyri føroyska samfelagið varð áleið 100 mió. kr. um árið. Niðanfyri komi [...] slit av dekkum og slit av bilum - landið sparir slit av vegum. Alt hetta verður tikið við í eini kost-nyttu kanning - og metir Landsverk, at árliga sparingin av hesum er áleið 60-70 mó. kr. Umhvørvisliga

eydnaðist tað Jan at leggja kostin nógv um, og soleiðis fáa eitt betri lív. – Ein vinkona hjá mær, sum er kost­­ráðgevi, hevði hoyrt, at eg ætlaði mær at sleppa av við kiloini, og hon hjálpti mær veruliga víðari [...] gongd sum skjótast, tí longri tú bíðar, verri verður stigið at taka. – Mítt ráð er at fáa tær eina kost­ætlan, sum tú fylgjur neyvt. Og so at vera aktivur gjøgnum dagin og royna sum frægast at fáa kropsliga

væl frá báts­vanlukkur sammett við aðrar bygdir í Norðoyggjum. Men í 1892 hendi ein vanlukka, sum kost­aði trimum monnum lívið. Tann 18. mai var bátur farin í Miðhavið við línu, hann kom ikki aftur. Longu

Ytru umstøðurnar snúgva seg eitt nú um kost, rørslu, royking og strálingar, sum kunnu fáa fólk at síggja eldri út. Aftrat ytru umstøðunum, eru sjálvandi eisini lívfrøðiligar frágreiðingar um, hví fólk

seg at rokna út, hvørjir aðrir møguleikar eru, enn at brúka tann dýra heilivágin. - Tað verða ongar kost-nyttu kanningar gjørdar av útreiðslunum til heilivág. Fara vit at spara heilivág, hvat hevði tað kostað

og fremst tær somu hjá báðum kynum, so skilagóður liviháttur í mun til royking, kropsliga rørslu, kost, sálarliga javnvág, sosialan trivna og annað eru til bæði kynini. Formaðurin í Fólkaheilsuráðnum heldur

20-25 árum. Kostnaðurin fyri gjøgnumkoyringina Av tí at talan er um eina alternativa farleið, verð?ur kost?naðurin fyri gjøg?num?koyr?ing í kapping við hina farleiðina, og má hann tískil altíð verða kappingarførur [...] eisini hetta er ein váði, sum privata felag?ið má taka. Avleiddar inntøkur Um vit siga, at verkætlanin kost?ar 1,2 milliardir at byggja, verða áleið 400 milliónir krón?ur útgoldnar í lønum, sum skulu gjalda