sum siglur 21 míl. Hetta skipið kostar 305 milliónir at byggja, men kann byggjast í Kina fyri 255 milliónir. Hitt skipið er eitt minnið skip, sum Bjarni Djurholm hevur mælt til. Hetta skipið siglur 19 míl

kostað landskassanum eyka útreiðslur, tí tann skiparin, sum varð seinast settur, fór í annað starv og siglur ikki við Strandferðsluni. Sostatt kostaði flytingin tilsamans 3.275.000 krónur. Hinvegin upplýsti

klokkan seks um kvøldið og ferðin 14 tímar, tvs at skipið er í Aberdeen klokkan 8 um morgunin. Hinvegin siglur eisini bátur úr Aberdeen til Hetlands hvørt kvøld klokkan seks og er sostatt eisini í Lerwick klokkan

nevniliga at kæra um manningarskjalið til Ternuna 1, sum siglur ímillum Havnina og Skálafjørðin og um manningarskjalið til Dúgvuna, sum siglur um Leirvíksfjørð. Ellintur Abrahamsen sigur, at Sjóferðslustýrið

tað er ringt at leggja virksemið til rættis, tá ið siglingin er so óreglulig, bæði tí at Smyril siglur so fáar túrar, tí at tað er plásstroti umborð, ella av tekniskum trupulleikum og ringum veðri, sigur

St. Ola er bygt í 1971 og Reidar Nónfjall sigur, at hon er á áleið sama støði, sum Smyril er. Hon siglur 16 míl, hon tekur 120 bilar og 500 fólk, hon er góðar 86 metrar long og góðar 16 metrar breið, so

kundu sigla suður í kvøld og vórðu víst til bussar, sum ókeypis koyrdu tey til Havnar. Men Galaxy siglur, sum kunnugt, ikki av Havnini í kvøld. Og tey, sum høvdu keypt ferðaseðil við tyrluni til Suðuroy

hevur verið fastur fúsur alt árið sum hjá vágamonnum. Vansin hevur verið tann, at Martin Poulsen, sum siglur, og Olaf Berg, sum hevur nógvar vikuskiftis- og náttarvaktir sum oddamaður fyri elektrisitetsarbeiðnum

bygdur í Flekkefjord í Norra í 1992 og er 70,5 metrar langur og 16 metrar breiður. Sum vit hava skilt, siglur hann eini 14 míl, ella nakað seinni enn Smyril, og hann kann keypast fyri slakar 30 milliónir.

Arbeiðið er liðugt og sostatt fer Erla Kongsdóttir aftur í sigling nú seinnapartin, tá ið hon so siglur eftir ferðaætlanini, sigur Strandferðslan.