við 85 stigum. Sato arbeiðir í løtuni við at fáa sáttmála við okkurt annað lið. Hann hevur takkað nei til eitt starv sum royndarkoyrari hjá Honda. Tey flestu formel 1 setrini eru longu upptikin næsta
eg. Og tað er kanska heldur ikki so, at tit verða fjáltursstungnir, tá alt ikki koyrir eftir vild? Nei, slettis ikki. Vit royna bara at spæla okkara spæl, og í so máta er tað nógv vert, at Ronnie nú aftur
partabrøv. Hann varð spurdur av reiðaranum, um hann hevði nakran keypara, og svarið til hetta var nei, men um ongin keypari var, ja so ætlaði hann sær út at leita eftir einum keypara. Og so var. Á nev
lemja landið, tá teir nú vóru komnir so nær hvørjum øðrum. Her nyttar ikki at lasta hvørjum øðrum - nei, allir partar av samráðingunum mugu nú vísa ábyrgd. Sjálvandi ger alt mun, men eftir øllum at døma
ert tænari Mín til at fáa ættir Jákups aftur á føtur og leiða heimaftur hina frelstu leivd Ísraels - nei, Eg skal gera Teg til ljós heidninga, so frelsa Mín kann náa at enda jarðarinnar. Og Esaias kap. 53
Cap í februar í 1982. Klaksvíksskipið Sigurfari beyð sær til at hjálpa, men russiski skiparin segði nei. Løtu seinni sakk russiska skipið, men tað eydnaðist Sigurfaranum at bjarga fimm russiskum sjómonnum
Fiskivinna - Nei, nú er slutt. Vit selja skipini, men enn er sølan ikki undirskrivað. Soleiðis sigur Edvard Nicodemusen á Sandi, sum saman við øðrum eigur partrolararnar, Nornagest og Kolumbus. Skipini
hesa ráðstevnu. Hon meinti, at hetta var bjarging fyri vinnulívið, og ikki minst mentanina í Føroyum. Nei, hetta er ikki gott fyri nakað, uttan til at føra okkara land til undirgang. Tað sum harmar meg mest
Noregi og Íslandi í felagsskapinum, er stutt og greiða svarið hjá fyrrverandi norska sendimanninum: -Nei tað rokni slettis ikki við. Eg vænti, at báðar tjóðirnar taka gleðiliga undir við føroyskum limaskapi
Dekkarin sigur, at hann eisini veit um kokk og fyrsta meistara, sum eru uppsagdir í hesum viðfangi. - Nei, hetta hevði eg slett ikki væntað, og eg vóni, at felagið hevur onkran annan møguleika til okkara,
