stýrisformaður. Tær fimm orsøkirnar eru: 1. Fíggjarætlanin hjá SEV 2. Vindmyllumálið 3. Rakstrarleiðarin 4. Framtíðar avbjóðingar 5. SeWave-málið Hevur ikki lokið krøvini Víðvíkjandi fíggjarætlanini hjá SEV

tann vegin. Harumframt hevði eg spart mær einar 30.000 upp frammanundan, og so fekk eg SU, ella einar 4.000 kr. aftaná skatt.

fýltist Johannes Jensen eisini á, at eingin seljari frá Rúsini hevur verið hjá teimum tey seinastu 4 árini. Til hetta sigur nýsetti stjórin, at endamálið hjá Rúsuni er at tálma nýtsluni, og tí hevur praksis

spælið í dystinum ikki. Tí hesa ferð skapti B36 møguleikar - nógvar møguleikar. Við eini framrættaðari 4-3-3, har álopskantarnir lógu ógvuliga frammarliga, royndu teir alt fyri eitt at trýsta gestirnar norður

aftur, og tað var farið undir tíðina, sum dómarin hevði lagt afturat, tá ið Helgi L. Petersen økti til 4-2. KÍ miðverjan sá alt annað enn sannførandi út, tá ið hon royndi at steðga langari framlegging frá

var tað eisini merkisvert, at Aalesund, sum - um felagið hevði tapt - hevði verið niðurflutt, vann 4-1 á útivølli móti Fredrikstad. Fredrikstad, sum Todi Jónsson í summar var um reppið at skriva sáttmála

partnari við í felagsskapin Føroya Banki, sum letur stuðul til leikin, hvørs kostnaður liggur um 1,4 mió. kr. - Hetta er eitt sera spennandi samstarv, sum vit nú eru farin inn í. Og vit vóna sjálvandi

frá hansara hond, ið eru kendar, er onkur barna-yrking og tættirnir, sum flestir vórðu yrktir til V-4 sendingar í útvarpinum. Til aðrar yrkingar setti hann strangari krøv enn til tættirnar, ið vórðu gjørdir

Har vóru bæði lands- og kommunalpolitikarar, stovnsleiðarar, koyrilærar, fjølmiðlafólk og nógv onnur 4. Skeiðið á Køreteknisk Institut (KTI) í Roskilde var fyriskipað av Ráðnum fyri Ferðslutrygd, og dek

vitjaðu í Sumba, meðan LÍF hinvegin slapp sær heilt úr niðurflytingarvandanum. Hetta tá teir vunnu 4-1 á GÍ í einum dysti, har bæði liðini endaðu teir 90 minuttirnar við níggju monnum á vøllinum. Seinasti