Og so ganga vit út frá, at ein tyrlutænasta, sum vit átaka okkum, skal veita fleiri tænastur, bæði bygda- og útoyggjatænastuna, sum vit hava nú, umframt LOB, sjúkraflutning og aðrar tænastur, sum vit verða
fíggarligu karmarnir eina ferð loyva tí, hevði tað ikki vera av vegnum at fingið eina nýggja svimjihøll bygda onkrastaðni í býnum. Hetta er nakað, ið kann verða øllum borgarum at gagni, ungum sum eldri. Eftir
fyri at nýta savnið í granskingararbeiði, vaksandi. Um stutta tíð stendur Pakkhús 18, ið Tvøroyrar Bygda- og Sjóvinnusavn eigur, liðugt umvælt, beint við síðunar av Tvøroyrar Skjalasavni. Lætt er at ímynda
ferðavinnu og borgarum, stendur í løglistanum hjá løgmanni, har tað víðari verður sagt soleiðis: – Eftir bygda- og varðagøtum kunnu øll ganga, meðan tað í haga verður skilt millum privata gongd í haga og vinnuliga
undan í fiskiskapi um alt Norðruatlantshav. Nú á gamalsaldri hevði hann í takklæti til bygdina og bygdafólkið útvegað eitt stórt jarðarstykki ovast í bygdini og var farin undir at byggja ein stóran skála
hóastl hóast teir vóru ávirkaðir av rúsdrekka. - Ein bleiv tikin í Havn, meðan hin bleiv tikin millum bygda í Eysturoynni, sigur vakthavandi. Viðkomandi, ið bleiv tikin í Eysturoynni, varð tó ikki tikin í samband
eisini føroyingar ikki at vera ov góðtrúnar og bláoygdar. -Eg skal ikki blanda meg uppí føroyskan bygda- ella býarpolitikk. Men eg haldi tit øll her heima eiga at vera ?wide awake? (sera varin og ansin)
hann ikki bussin sjálvur, men koyrdi fyri aðrar. Eitt nú fyri N. Niclasen við tí áðurnevnda føroyskt bygda bussinum. Honum hevði hann einaferð 86 fólk í, minist hann.
stjórnin vil styrkja eitt øki á 655 km á markinum millum londini, og leggja 500 kilometrar aftrat tí bygda markinum. Um hetta verður gjøgnumført, verður meira enn helmingurin av markinum millum londini merkt
og møtti heldur ikki til hátíðarhaldið, har starvsfólk og foreldur fegnaðust um at eiga skjótast bygda stovn í býnum, latnan upp dags dato og fyri avtalaðu upphæddina uppá krónuna. Ongin onnur fyritøka
