sær út til, at ársúrslitið verður einar 20-25 miljónir krónur betri enn í 2010, og tað merkir, at Smyril Line helst kemur við einum rakstrarligum avlopi í ár á einar 5-10 miljónir krónur, sigur Rúni Vang
roynast. Tað veit Netávísin at siga. Umborð á Váðasteini vænta tey, at sølan hendan túrin fer at geva einar 650.000 krónur tilsamans. Við Váðasteini eru 13 mans og ein kvinna, ið siglir sum dekkari við skipinum
broytingar verða framdar. Broytingarnar fara væntandi at bøta úrslitið hjá Arbeiðsloysisskipanini einar 70 og 80 milliónir krónur næsta ár. Í gjár vóru 1717 arbeiðsleys í Føroyum. Tað svarar til eitt a
skal leggja seg á odda beinanvegin. Um tað eydnast honum á fyrsta partinum av teininum at vinna einar 10 til 15 metrar, so verður hann ikki tikin. So tað verður nokk so skjótt, at vit fara at fáa ábending
bara heilt djørv. Næturnar vóru eisini ein sonn avbjóðing. Vit skuldu sova í træsmáttum, ið vóru einar 50 metrar uppi í einari trækrúnu. Mundu tær fara at halda? Hvat er hatta ið skavar? Var hatta kanska
Forna, gekk tað sum eftir ánni. Hesa ferð gekk striltnari. Á vári í fjør, tá ið eg hevði skrivað einar 55 blaðsíðurnar, stóð eg fastur, rimmarfastur. Eg visti ikki, hvussu eg skuldi halda fram. Hvussu
um so er: við hvørjum, hvussu síggja rúmdarverurnar út, og hvat í allari víðu verð vilja tey? Ein Einar Tambarskelvir, og hann eitur Dagfinnur Kárason Tað vísir seg skjótt, at av rúmdarskipinum er bert
teimum órætt, men eisini endurgeva partin av greinini, sum vísir á, at orðið “sex” faktiskt er nevnt einar tvær ferðir áður í Nesvík. Og eg endurgevi: “Tað kundi fyrr henda seg á onkrum legum, at í onkrum
Haynesworth var á einum marknaðarplássi og keypti ymiskt til døgurða. Ein kvinna, sum varð neyðtikin einar tveir dagar frammanundan, helt seg kenna mannin aftur og segði einum løgreglumanni, sum var á leiðini
síggja. Kostnaðarmikið Tað kostar ikki einki at gera eina slíka ferð. - Eg skal gjalda 18.000 pund, einar 200.000 krónur bara fyri at sleppa við. Haraftrat kemur ferðing og mist arbeiðsinntøka. Hetta fer
