umvælast ímeðan Smyril er í sigling. Enn er ikki greitt, hvussu leingi Smyril skal takast úr sigling, men leysliga mett verður í øllum førum talan um einar 10-14 dagar, sigur hann. Men hóast Smyril má takast [...] at taka Smyril úr sigling, tí hol má undir øllum umstøðum skerast í biladekkið so at motorurin, ella blokkurin, kunnu skiftast tann vegin. Hvussu verður við Suðuroyarsiglingini hesa tíðina, Smyril er burtur [...] at Norrøna skuldi vera fast avloysaraskip hjá Smyrli, men enn hava ongar samráðingar verið við Smyril line. Hann sigur, at tað skal eisini passa saman við virksemið hjá Norrønu annars og Strandferðslan
virka marnkaðarføringsvís, sigur Magni Arge, stjóri í Atlantsflog. Týdning fyri Smyril Line Eisini stjórin á Smyril Line er ógvuliga væl nøgdur ivð nýggja brandið av Føroyum. Sum øll hini eri eg bergtikin [...] er einki, sum bendir á, at so ikki verður, so tað trúgvi eg upp á. Og fyri okkara viðkomandi er Smyril Line ein føroysk fyritøka, sum virkar í Føroyum, men eisini fyrst og fremst fyri, at fáa so nógv útlendsk [...] vit fara sjálvandi at nýta brandið í okkara marknaðarføring, sigur Rúni Vang Poulsen, stjóri í Smyril Line.
múraravirkinum hjá Birgiri Krossteig. Partur av verkstaðnum varð tikin niður, tá bygningurin hjá Smyril Line varð bygdur fyri góðum 20 árum síðani. Gomlu mekanikararnir hugnaðu sær við køkum og kaffi – og
ferðaprísi, túratal og so framvegis. Kann ikki bjóðast út Aðrastaðni á hesum síðum rør stjórin á Smyril Line, Rúni Vang Poulsen, upp undir, at hesin møguleiki átti at verið umhugsaður í Føroyum – at partar [...] Strandfaraskip Landsins umsitur og rekur, kosta eisini nógvar pengar – um ikki heilt so nógv sum Smyril. At flyta Teistan millum Gomlurætt og Skopun kostaði í fjør tilsamans 23.013.000 krónur. 9.020.000
Smyril Line er reiðaravirki, hvørs høvuðsvirksemi er fólka- og farmaflutningur. Spurdur vil stjórin í Smyril Line, Rúni Vang Poulsen, vil ikki ítøkiliga siga, at tey í hansara fyritøku høvdu gjørt eitt [...] um ymiskt, millum annað tá Smyril var í dokk og líknandi. Út frá hesum royndunum kunnu vit staðfesta, at hetta samstarvið hevur riggað avbera væl, sigur stjórin í Smyril Line.
Opel-umboðið. Ein partur av bygninginum, nýggjara verkstaðið, varð tikið niður, tá bygningurin hjá Smyril Line varð bygdur fyrst í nítiárunum. – Vit hava spurt tann, sum leigar verkstaðið, um vit kunnu sleppa
P/F 12.11.11 (eitt felag hjá Osmund Justinussen & Co) Framtaksgrunnnur Føroyar Føroyar Landsstýri P/F TF Holding
– Hóast Smyril Line í 2012, orsakað av príslækkingum, hevur staðfest eina minni afturgongd í inntøkunum frá ferðaseðlasølu, ynskja vit at halda fast í teimum prístillagingum, vit hava gjørt, av [...] vit fáa fleiri ferðafólk í 2013 enn undanfarin ár. Hóast týski marknaðurin er trupul, hevur Smyril Line framgond á týska marknaðinum. – Aðrir evropiskir marknaðir hava somuleiðis havt eina nøktandi [...] fyri Føroyar, men tá tað er sagt eru Føroyar framvegis okkara størsti einstaki marknaður, sigur Smyril Line m. a. í leiðslufrágreiningini.
tó søguliga lág, men í løtuni er metingin, at rentan neyvan fer at hækka stórvegis. Nevndin í Smyril Line staðfestir, at úrslitið fyri 2012 er betur enn fyri 2011. Mett verður, at útlitini fyri 2013
