stað og lat okkum so fáa bilarnar burtur um somu leið. Miðbýurin og Vaglið eru í dag ein ljót asfaltoyðimørk har hvørki fólk ella handilslív kunnu trívast. Tjóðveldið vil fáa lív aftur í Miðbýin
Umráðandi er við nýhugsan, politikarar mugu taka ábyrgd og raðfesta annarleiðis. Trivnaður er ikki bara asfalt, baðiland, standmyndir og ítróttarhallir. Trivnaður er fíggjarligt frælsi! Vit mugu fáa familjurnar
forkláringunum uppá, at føroysk mentan er so lágt raðfest. Men hóast mentan ikki er so ítøkilig sum asfalt, so er hon neyðug. Hóast ein sálarfrøðilig viðgerð ikki er so ítøkilig sum ein skurðviðgerð, so er
neyðugt við nýggjum kustum á vaglinum. Hugsa um tað 13 novembur um tú eisini hugsar um annað enn asfalt og rundkoyringar!
vilja leggja ‘dúk’ á fløtuna. Men hendir nakað? Úti á Boðanesi, er nógv av svørðinum tikið burtur, og asfalt er sprænt oman í dalin. Hetta svarar helst til fleiri parkeringspláss í Hoydølum – men viljin er
íløgum í vatnveiting, kloakk- spillivatnleiðingar, bygningar treingja til ábøtur og vegirnir krevja asfalt. - Hetta eru avbjóðingar, vit ikki klára við 4700 fólkum í sjey kommunum. - Skulu vit hava eina
Ishøj í Danmark. Áðrenn tað arbeiddi hon á Margarinfabrikkini í Havn og skipaði fyri tiltøkum sum asfalt og Náttin er ung. Hon sær Kvinna sum arbeiðspláss sum nakað heilt serligt, tí Kvinna er einasta
Ishøj. Áðrenn hetta arbeiddi hon í Margarinfabrikkini og stóð millum annað fyri tónleikatiltakinum Asfalt. Siri Hansen er 33 ára gomul, mamma at 1 ára gomlu Tinku, og skal giftast við Tróndi Hentze Sørensen
Men vegurin er ringur og tí er ein meting gjørd um, hvussu nógv tað fer at kosta at leggja avfresað asfalt á vegin. - Tað fer at kosta einar 50-75.000 krónur. Á fíggjarætlanini hjá Tórshavnar Kommunu eru [...] neyðugt 500.000 krónur til endamálið. Men ein partur av tí kann eisini brúkast at at leggja avfresað asfalt á vegin. Og tað hevur býráðið nú samtykt at játta.
Tvøroyrar kommuna lagt sær sjálvum og borgarunum, og kann m.a. at nevnast vegagerð í miðbýnum. Asfalt er lagt oman á asfalt og eyr og uttan at tryggja haldgott støði til nógva og tunga ferðslu. Frá Kongabrekku [...] Hans Georg Thomsen bygdi í 1892, er um at detta niður og in í tún og urtagarð, tí einki annað enn asfalt og eyrur er undir til nógva og sera tunga ferðslu. Og næst er eingin veit at taka vatn frá vegnum
