uppgerð vóru sjey prosent á muni millum støðisárið og 1990. Í hesi nýggju uppgerðini er munurin øktur við 4 prosentum, so hann nú er 11 prosent. Orsøkin er, at Hagstovan er komin fram til, at dieselnýtslan hjá
einingin er býtt upp í hesar vinnugreinar 1) Pelagisk vinna, 2) Rækjuvinna, 3) Verksmiðjutrolarar, 4) Partrolarar, 5) Lemmatrolarar, 6) Línuskip, 7) Garnaskip og 8) Onnur skip. - Vit hava lagt dent á at
yvir allar prentaðar fyrilestrar frá Frændafundum 1 - 6. Í yvirlitinum eru fyrilestrarnir býttir í 4 bólkar eftir evnunum: Mál, list, búskapur og vinnulív, havfrøði og fiskifrøði. Ritstjórar á bókini hava
níður í smálutir. VW Golf fæst í útgávunum Trendline, Comfortline og Highline. Hann fæst við trimum 1,4 litra bensinmotorum við ávikavist 80 hk, 122 hk (TSI) og 160 hk (TSI) umframt 1,6 litra við 102 hk,
enn við skatti. Og hetta rakar verkafólkið í ólukkumát. TÍ ER ALT SO DÝRT.??Skal mvg'ið lækka?Fyri 4 árum síðani kostaði eitt rugbreyð 15 krónur. Av hesum fekk landskassin 3 krónur í mvg-avgjaldi. Í dag
nevnt so mangt annað – hevur við raksturin á fíggjarlógini at gera. Fíggjarlógin fer næsta ár upp um 4 mia. kr., og umleið ¾ av henni ella 3 mia. kr. fara til tey sokallaðu bleytu virðini, skúla-, almanna-
in einki annað stór mál at standa saman um? Okkurt annað mátti verið sum liggur á láni, eftir hesi 4 árini tit hava siti. Studentarskúlin í Hoydølum er gott dømi um hvussu raðfest hevur verið. Tit hava
segði hann. Sverri er bygdur í Holbæk í Danmark í 1947 úr eik og bók. Hann er 15,39 metrar langur, 4,88 metrar breiður og er merktur 32,47 brt. Maskinan er ein grenaa diesel (1986), 170 hk. Sunleiv Højgaard
aruppskotinum fyri 2008, sum Magni Laksáfoss legði fyri tingið í heyst, vóru rakstrarútreiðslurnar 4 mia og 31 mio kr. Tvs. ein vøkstur uppá heilar 295 mio kr í eitt ár. Og tá er mvg-afturberingin til
niður á 5,04 krónur, sum er tað minsta tey seinastu 29 árini. Í oktober í 1978 var dollarin niðri á 4,79 krónum, og Jes Asmussen, búskaparfrøðingur í danska Handelsbanken, sigur við DR, at dollarin
