trygdarøkinum við t. d. at fáa fimm stjørnur í »European New Car Assessment Programme«, stytt EuroNCAP. Síðan hava øll tey nýggju modellini hjá Renault fylgt eftir við at fáa fimm stjørnur. Men kappingin
nýggjum instrumentborði við alu-look panelum í gjøgnumførdum kvaliteti. Zafira fekk fimm stjørnur í EuroNCAP samanstoytstestunum, serliga fyri at bilurin er gjørdur soleiðis framman, at hann verjir ein fótgangara
framúr góðir. Eisini fekk designið góð skotsmál og ikki minst tað at bilurin fekk fimm stjørnur í EuroNCAP krasjtestunum. Hetta er sættu ferð at ein Renault verður kosin ársins bilur í Evropa. Nýggi Clio er
- Gold Award" verður bert givin fyri tað besta av tí besta. Bilurin fekk eisini besta úrslit í EuroNCAP krasjtestunum í Evropa. Insurance Institute for Highway Safety er ein amerikanskur stovnur, sum serliga
Dynamic og Sport. Bilurin fekk fimm stjørnur og fult stigatal, tá hann varð trygdartestaður hjá EuroNCAP. Hann er væl útgjørdur við nógvari trygdarútgerð sum standard. Grande Punto kann síggjast og roynast
sínum klassa hevur hann knæairbag. Bilurin fekk fimm stjørnur, tá hann varð trygdartestaður hjá EuroNCAP. Yaris fæst í hesum útgávum hvat útgerð viðvíkur: Natura, Terra, Luna og Sol. Prísirnir byrja við
at umgangast og at koma runt við í tættari ferðslu og at parkera. Bilurin fekk fýra stjørnur í EuroNcap krasj-testunum, ið má metast sum sera gott í hesum klassanum. Hetta kemst m.a. av at bilurin framman
og fimm hurðum. Bilurin fekk fimm stjørnur og fult stigatal, tá hann varð trygdartestaður hjá EuroNCAP. Bildesignarin Giorgetto Guigiaro frá Ital Design hevur teknað bilin, sum líkist italska luksus s
triðja generatión av Clio. Clio lll fekk eina sera góða byrjan við bæði at fáa fimm stjørnur í EuroNCAP trygdartestunum og at verða kosin "Car of the Year 2006" í Evropa. Við hesum bilinum hava Renault
mest seldu bilum í Evropa. Seinastu árini hava øll modellini hjá Renault fingið toppkarakter frá EuroNCAP, og hetta er 8. ferð á rað at ein Renault fær fult stigatal, eisini fyri trygdina hjá børnum. Við