morgun í Vágum. Tað kom úr Keypmannahavn, og klokkan 8.37 lætti tað aftur úr Vágum við kós ímóti Billund. Øll hini flogførini, sum fyrrapartin vórðu ætlað at lenda í Vágum og fara úr Vágum, eru útsett til
avn. 1990: Atlantic Review kemur út á fyrsta sinni. 1991: Byrjaðu fyrstu ferð at flúgva til Billund. 1992: Cimber Air fer úr felagnum, og landsstýrið setir 75 mió. kr. í nýggjum partapeningi
klokkan 19:10 og úr Billund klokkan 21:25. Fráferðirnar eru tó ikki allar avlýstar, tí seinnapartin fóru flogførini til Aalborg og Keypmannahavnar avstað. Tey, ið skuldu til Billund klokkan 16:50, mugu
skipað. Men hesar avtalur tykjast vera komnar upp á pláss: Ballerup: Jesper Würtzen (S) - afturval. Billund: Stephanie Storbank (V) - nýval. Bornholm: Jacob Trøst (K) - nýval. Brøndby: Kent Max Magelund (S)
Tað skrivar Atlantsflog í tíðindaskrivi. Flogið verður til Keypmannahavnar, Aalborg, Billund, Edinburgh, París, Oslo, Keflavíkar, Gran Canaria, Barcelona og Mallorka. Styrkja flogsambandið til grannalondini
summarið. Samstundis, sum flogið verður til Keypmannahavnar tvær ferðir um dagin og til ávikavist Billund og Ålborg fleiri ferðir um vikuna, hevur flogfelagið eisini aðrar flogrutur í sínum útboði, sum eru
Edinburgh og Aalborg fara í gongd aftur í næstum, umframt at flogið verður til Keypmannahavnar, Billund og Noregs. Flúgvingin til Gran Canaria byrjar í desember, sigur Atlantsflog. Tey siga, at føroyska
í dag, hevur eisini avlýst, men sum tað sær út nú, koma flogførini úr Keypmannahavn, Bergen og Billund í kvøld. Í morgun er tað framvegis nógvur vindur, jarðrok og hált, so koyrilíkindini eru vánalig
Bergi sigur, at í ár fara tey í mesta mun at flúgva tær styttru ruturnar, tað er flúgving upp á Billund, Keypmannahavn, Noreg, Ísland og seinni er eisini ætlanin at flúga nakrar túrar til Edinburgh. Fyribils
flogið til Keypmannahavnar hinar dagarnar, men kortini ikki hvønn sunnudag heldur. Flogið verður til Billund tvær ferðir um vikuna, mánadagar og hósdag, men kortini ikki hvønn hósdag heldur. Hesa næstu tíðina
