Fyrr kappaðust bilaframleiðararnir um hvør kundi sýna fram teir kvikastu bilarnar við størst motori. Nú er fullkomiliga vent í holuni hesum viðvíkjandi, og umhvørvið og trygd eru í hásæti. Eftir tær stóru
hava teir tikið nýggjar Volvo og Renault bilar heim. Har ímillum hendan Volvo S60 2.4T við 5 syl. motori við lágtrýstturbo og 200 hestakreftum. Bilurin er sera kvikur, og koyrir frá 0-100 km/t uppá 7,6
slitsterkur. Verksmiðjan gav eitt armbandsur til teir eigarar, sum kláraðu at koyra 100.000 km við sama motori. VW í Wolfsburg var eina tíð stórsti leverandørur av urum í Týsklandi. Í 1945 vórðu framleiddir 1785
ári síðan. VW Lupu 3L er ein bilur sum frammaundan koyrir 33,3 km/l við einum 3 syl. turbodiesel motori við beinleiðis innspræning. Fyri at kunnu koyra uppá rapsolju mugu nakrar tekniskar og mekaniskar
bensinmotorurin fer í gongd. VW Touareg kemur eisini í eini sera økonomiskari dieselútgávu við V6 TDI motori. Bæði Touareg Hybrid og Touareg V6 TDI, verða millum mest økonomisku bilar í sínum klassa, sum verða
motorar eru at velja ímillum. Basismotorurin er ein 4 syl. TDI við 85 hk, ein størri útgáva av sama motori fæst eisini við 104 hk. Síðan eru tveir aðrir 5 syl. dieselmotorar við ávikavist 130 og 174 hk. Tveir
og til lættari tænastuuppgávur. Bilurin er ein Transporter vørubilur við 2.5 litur TDI turbodiesel motori og 102 hk. Trans-portarin er dekoreraður í samráð við Goodyear Danmark. Hann hevur 17" alufelgur
"Beetle" Hóast prototypan Daihatsu U4B, minnir um VW Beetle, er hann ein lítil býbilur við 660 ccm motori, sum verða brúktir til býkoyring í Japan. Kelda: Motor Magasinet
dentur verður lagdur á, at skipið verður lætt at reka við nýmótans nautiskari útgerð, nýggjum motori og einari seglføring, sum er løtt at handfara. Undir dekkið verður eisini alt gjørt av nýggjum
hjørnini, fyri at geva betri útsýni sum vit síggja á myndunum. Hetta vóru sera snøggir bilar við 6 syl. motori við 2651 cc. Og 113 HK. Koyrieginleikarnir vóru góðir, tá hugsað verður um, at teir høvdu blaðfjaðrar
