Venjingin var liðug klokkan 19.40 og gekk sera væl. Venjandi partarnir vóru, MRCC, Tórshavnradio, Atlantic Helecopters, Lív, Tjaldrið, Knud Rasmussen, Pansarin, Politiið, Sjúkraflutningstænastan, Færøernes

m í Aarhus í 2006, og hevur áður starvast sum sølu- og marknaðarleiðari hjá bæði Smyril Line og Atlantic Airways.

at okkara send­i­stova hevur virkað fyri før­oysk­ari ferðavinnu á ein so mun­agóðan hátt, at At­lantic Airways hevur selt mun­andi fleiri ferðir úr London til Føroya. • Visti tú, at okkara send­i­stova

helt til endans. Ivaleysur H71-sigur Undan dystunum í gjárkvøldið átti H71 eitt serligt »met« í Atlantic Airways-kappingini, tí liðið var tað einasta, sum hevði vunnið á Neistanum og tapt fyri Team Klaks­vík

B. Thomsen & Søn 2.031.000 krónur (1 stjóri) 10 Smyril-Line P/f 1.900.000 krónur (1 stjóri) 11 Atlantic Petroleum P/f 1.832.000 krónur (1 stjóri) 12 S.M.S. P/f 1.740.000 krónur (2 stjórar) 13 Effo P/f

síðani, men tá forðaði korona hesum. Nú kemur hann so til Føroya fyri at hava almennar fyrilestrar á Atlantic Fair vinnustevnuni í Klaksvík og í fyrilestrarhølunum Bakkastova í Kaffihúsinum í Havn. Hann fer

- Vit hava onga veruliga umhvørvis-tilbúgving í Føroyum Tað staðfestir Eli Lassen, stjóri á Atlantic Supply Base, ASB, í Runavík. Í eina tíð hevur hann soststt arbeitt við at fyrireika og byggja upp eina

niður til næsta liðið, og Neistin vil vinna, so liðið ikki dettur niðurímillum, nú endaspurturin í Atlantic Airways-kappingini av álvara er í gongd. Sum skilst, hava venjararnir hjá báðum feløgum roynt at

órógvin á altjóða fíggjarmarknaðunum merkist hjá Eik. Kursirnir á partabrøvum bankans serliga í Atlantic Petroleum og í SPRON vóru óvanliga lágir, tá fyrsti ársfjórðingur endaði. Talan er tó um langtíðar

keypa og selja her og nú ber til at kurstryggja handilin. Um ein luttakari tildømis heldur kursin á Atlantic Petroleum á 1412 vera ov høgan, og kanska ikki vil keypa oman fyri 1390, so ber til at leggja hendan