støðugt kann uppdatera síðuna, sum virkar meir sum ein kunningarsíða enn ein sølusíða, soleiðis at ferðafólk kunnu kunna seg um bygdargøtur og fjallagøtur runt landið, sigur hann. Síðani heimasíðan var liðug
líknandi, ja so er at taka gjald fyri tað. Mykinesfólk kunnu bara seta eina treyt um, at fremmand ferðafólk eiga ikki at fara út í Hólman uttan ferðaleiðara, sigur Jóannes Eidesgaard.
ring at finna, leggur hann afturat. Annars skal talan verða um eitt skip, sum tekur eini 80 - 100 ferðafólk, har eisini rørslutarnað sleppa umborð og í land. – Eitt tílíkt skip kostar einar 10 milliónir at
virksemið, sum skipasmiðjan og hinar fyritøkurnar á Vestaru Bryggju geva býnum og tú sært javnt og samt ferðafólk standa hugtikin og eygleiða arbeiðið á plássinum. Fyri Tjóðveldi hevur tað avgerandi týdning, at
fjør. - Tað kann vera, tí at meiri verður smuglað. Samstundis síggja vit eisini at nógv fleiri ferðafólk koma til landið. Hetta kann vera ein orsøk, men vit vita tað ikki. Ein onnur orsøk kann eisini vera
u. Sostatt er 18 ára aldursmark galdandi, staðfestir Akstovan. Harafturat skulu bæði førari og ferðafólk á lendisakfari vera í góðkendum fallhjálmi við hjálmglugga og eisini góðkendari ryggverju. Tað mugu
arbeiðinum. Í eina tíð hevur skermur hingið uttan fyri trygdareftirlitið á flogvøllinum í Vágum, har ferðafólk, sum fara av landinum, sjálvboðin kundu skráseta hvørjum landi tey búgva í. Góðskan av hagtølunum
Líknargøtu, marknaðarleiðari hjá Smyril Line. Tá ið farið verður avstað aftur úr Havn verða umleið 600 ferðafólk við Norrönu. Av teimum eru 150 føroyingar. Einir 30 av hesum føroyingum hava motorsúkklu við. Bæði
tini verða skrottað fyri alla tíð. Institutiónir sum barnagarðar og skúlar fáa serlig kort, og ferðafólk koyra ókeypis. Síðan koyrir Bussleiðin allar dagar í viku, og hetta fer møguliga at hava við sær
USA. Sambært upplýsingum á alnetinum vóru 28 sjómenn, harav teir flestu vóru úr Bretlandi og eitt ferðafólk, umborð á skipinum sum kom í illveður og fór heilt út av kós. Tað gekk hvørki verri ella betri enn