– Nú skal eitt alment partafelag setast á stovn at fyrireika og at standa fyri arbeiðnum at gera undirsjóvartunnil til Suðuroynna. Tað sigur Heðin Mortensen, landsstýrismaður í samferðslumálum. Ein ar

andi um summarið, tí Tjørnuvík er eitt av fremstu ferðamálum í Føroyum. Tað hevur verið tosað um tunnil til Tjørnuvíkar í áratíggju og í er tað í tøkum tíma, at tunnilin nú verður gjøgnumførdur, sigur

kaðallegging av øllum møgiligum sløgum. – Ein tílíkur tunnil kundi stórt sæð loyst málið um parkering í miðbýnum. Metingarnar vísa, at ein tílíkur tunnil kann verða um 1000 metrar langur og kemur at kosta

bili, ið ikki lýkur krøv frá m.a. Akstovuni, so missir bilurin pláturnar og fær koyribann. Men ein tunnil, ið fleiri hundrað fólk ferðast ígjøgnum hvønn dag verður góðtikin av landstýriskvinnuni, ið hevur [...] ið bjóðaði seg framm, til løgtingsvalið í januar 2008, í Suðuroynni. Tað bleiv lovað at nú skuldi tunnil gerast millum Hvalba og Trongisvág. Mín spurningur er: Eru Suðringar gloymdir, ella minnast tit til

r. Sløkkiliðsmennirnir hava eisini sína egnu trygd at hugsa um og fara ikki inn í ein roykfyltan tunnil. Trygdin í Árnafjarðartunlinum er júst líka vánalig, sum í Hvannasundstunnilin. Einasti munur er

verður lættari at fáa tunnilin vakran, sigur Jørn. Fleiri vilja eisini vera við, at hetta er vakrasti tunnil, teir nakrantíð hava sæð. Arbeiðsmenninir í tunlinum arbeiða í trimum liðum. Eitt lið arbeiðir frá

Serliga vóru tað kvinnurnar, sum tóku væl undir við ætlanini. Hetta er væl skiljandi, tí ein slíkur tunnil gevur møguleika fyri, at tær kvinnur, sum arbeiða í høvuðsstaðarumráðnum, og sum fáa børnini ansaði

eftir mínum tykki, seta út í kortið, hvar og nær ein tunnil kann gerast til suðriar og seta hann inn í langtíðaríløguætlanina hjá landinum. Til ein tunnil kemur, má og skal ferðasambandið styrkjast við at

samband til Suðuroyar, so kanningar hesum viðvíkjandi eiga at byrja sum skjótast. Eg veit sjálvsagt, at tunnil til Suðuroyar kostar, og eg veit ikki heilt hvussu er við tí tøkniliga, men hetta skal kannast, sigur [...] hann møguliga lækkast á eitt hóskandi støði. Eisini skal tænastustøðið hækkast. Men framtíðin er ein tunnil, serliga um okkara eftirkomarar skulu hava møguleika at seta búgv í Suðuroynni. Rokna vit runt, at

80´inum, men í 2005 steðgaði sjálvur Heðin Mortensen, borarstjóri, verkætlanini, tí hann vildi hava ein tunnil heldur enn eina vegaføring undir Krákugjógv, sjálvt um slílk tunilsgerð hevði ein eykakostnað upp