Typiskt, kundu vit sagt. Men nógv fyri, at tingmenn soleiðis hótta ein stovnsleiðara, bara tí at stovnur hansara ger sína skyldu at upplýsa í hesum førum Vinnumálaráðið. Tíverri er støðið í politiska
Eivind Weyhe var endurgivin úr bókini hjá André Niclasen, sum verður løgd fram í Miðlahúsinum í dag. Hann segði, at tað er eitt afturvendandi trauma hjá nógvum føroyingum, at teir halda seg ikki duga
At hetta er eins sjálvsagt, sum tað er neyðugt, eru mong dømi um. Vit kunnu bara spyrja rundan um okkum, hvør okkara eitt nú hevur ferðast á øllum oyggjum í landinum, nær vit seinast vóru í Myk
Umframt hetta tal, so vitja yvir 50.000 cruise ferðafólk í Føroyum um árið, og hetta talið er vaksandi. Spurningurin er so, um vit duga nóg væl at fáa pengar burtur úr hesi vinnu. Eyðvitað gera vit i
Og hóast vit hava gott flogsamband, so vilja vit sum fjarskotið oyggjaland eisini hava eitt ferðamannaskip tøkt. Og taka vit so samfelagsliga týdningin, sum slíkt ferðamannaskip hevur, her verður sers
Á bankaøkinum ræður duopol – sum fyri brúkaran er eins ringt og monopol. Sama skilið er á oljumarknaðinum, og á matvørumarknaðinum eru vit við at fáa monopolstøðu, tí handilslívið verð
Yvirskipaða málið er at økja umsetningin í føroysku ferðavinnuni úr umleið 400 milliónum í 2011 í eina milliard í 2020. Í blaðnum í gjár var temaið um ferðavinnuna, og har kom eisini fram, a
Fráfarandi formaðurin er atfinnandi mót ferðslulógini, sum hon heldur er ov lin í støðum. Tað er serstakliga ferðin, og sum upptekur hana. Tað tykist heldur ikki klókt at loyva størri ferð á okkara ve
Síðani ta fyrstu ferðsluvanlukkuna, sum kravdi mannalív í 1928, eru út við 270 fólk deyð í ferðsluni, og nógv fleiri eru skadd og illa skadd. Tað bleiv heilt galið í sjeyti- og áttatiárunum
Hvussu oftani hava vit ikki verið vitni til, at tað nettupp hesa gleðishátíð henda óhapp og vanlukkur, sum raka so meint! Sum skilst eru vit enn sloppin undan syndarligum vanlukkum hesi jólini. Men jó
