í 2010. Hitt skipið er eitt vanligt veitingarskip. Tað verður latið Havila í 2009 og fer at kosta 240 mió. norskar krónur. Bæði skipini verða bygd í Noregi.

Nú er kursurin follin á 230, men eina løtu var bankin handlaður fyri kurs 240 Fyrsta hálva tíman á virðisbrævamarknaðinum er Føroya Banki hækkaður nógv í virði. Síðani bankin varð noteraður klokkan 11

aðinum Partabrævið varð støðugt gjøgnum dagin handlað fyri ein kurs, sum sveiggjaði millum 225 og 240. Men beint áðrenn marknaðurin stongdi, var eitt lop uppeftir. Hetta lopið merkir, at kursurin nú er

Hann metir, at tá áhugin var so stórur, at partabrøvini vórðu yvirteknað heilar 26 ferðir, so eru 240 milliónir ein ov lítil upphædd at býta út millum 9000 privatar íleggjarar. - Eg heiti tí staðiliga

frustratiónin bleiv til øði lítla løtu seinni. Dómararnir í kappingini hildu nevnliga fast um leiðsluna á 2,40 minuttir, sum tjóvstarturin hevði givið trimum súkklarum. Fleiri av londunum ætlaðu sær at rýma, tá

gjørt, so fekk tað ongar avleiðingar. Tvørturímóti, so vórðu somu súkklarar væl løntir, tá teir fingu 2,40 minuttir til góðar, tá nýggjur startur mátti avgreiðast. Og hetta hevur fingið øði í. Súkklukappingin

skrivar almenna tíðindastovan Xinhua. Sagt verður, at meiri enn 49.000 hús eru javnað við jørðina, og at 240.000 hús hava fingið skaða í vatnflóðini og skriðulopunum. Tað hevur regnað av grimd eina heila viku

kós á vøllinum 350 ferðir. Slær 400 ferðir eftir bóltinum og harumframt er meðalferðin á bóltinum 240 km/t. Hetta ger ongan mun hjá Andori, hann heldur fram við sama lag, og gevst neyvan fyrr enn anatomiin

Eik Banki hevði eitt sera gott úrslit fyrra hálvár 2007 ? talan er um besta hálvársúrslit higartil. Stórur vøkstur er í avlopi og eginognin er rentað avbera væl Avlopið er 237,4 mió. kr. áðrenn skatt

tøl, sum koma úr hesum. Mett verður, at ein fýrastrokaður motorur upp á 1,8 litrar gevur eina megi á 240 hk, samstundis sum hann hevur upptrekkið hjá bensinmotorinum og momentið hjá dieselmotorinum. Samstundis