líknandi her í Havn, sigur Heðin Mortensen, borgarstjóri í Havn. Eitt av stóru málunum í høvuðsstaði okkara eru teir høgu sethúsaprísirnir. Nú ætlar Heðin at kanna, um tað ikki ber til at fáa hesar prísir

Eg fari at lesa kanningina væl og virðilga. Síðani fara vit at kanna innanhýsis, um vit hava gjørt okkara arbeiði til lítar, sigur Hans Laksá, sum ikki hevur aðrar ítøkiligar viðmerkingar. - Tað verður ein

útisetar Flest øll kenna ella hava ungdóm, ið velur at nema sær útbúgving uttanlands. Tað er gagnligt at okkara ungdómur fer út í heim, men hann má fáa betri møguleikar at flyta heimaftur. Tí mugu vit arbeiða

krónur um árið. Tað er eindamálið við eini eini nýskipan, sum Javnaðarflokkurin ætlar at fremja í okkara skattaskipan. Hetta boðaði Aksel V. Johannesen, formaður floksins frá á eykalandsstevnu hjá flokkinum

Sjómannadag. Tí sjómaðurin kundi ikki virðast nóg mikið - teir eru við til at bera tað vælferð, land okkara er signað við. Síðani kom Johan Dahl, landsstýrismaður í fiskivinnumálum upp á pallin fyri at seta

eina serliga røðu á norskum, har hon beyð norsku gestunum vælkomnum. Hon vísti á aldargomlu røtur okkara til Noregs og tað samstarv, sum eitt nú hevur verið á sjónum millum Noreg og Føroyar. Hon ynskti

Seinastu vikurnar havi eg bókstaviliga havt eld í reyvuni. Okkara gamli SAAB bilur er nevnliga farin at halta, og eitt av teimum mongu brekunum seinastu tíðina er, at hitin í setrinum gekk fyri - ella

altso bert hevur tann eina næmingin, - eina gentu sum júst er farin í 1. flokk. Á eystastu oyggj okkara, Fugloy gongur ein einstakur næmingur - í hesum føri ein drongur - í 6. flokki í tí sum kallast Kirkju-

Tjóðveldi hava vit gjørt eina langtíðaravtalu um, hvussu týðandi partar av framtíðar fiskivinnupolitikki okkara skal síggja út. Onnur stórmál, sum Framsókn vil gera langtíðarsemju um - áðrenn eitt val - eru :

hesin maðurin (Nils Ohrt, blðm.) kann savna føroysk listafólk um Listasavn Føroya, sum fleiri av okkara fremstu listafólkum hava boykottað seinastu sjey árini við teirri grundgeving, at núverandi leiðslan