er keyptur frá sløkkiliðnum í danska býnum, Ikast. ? Bilurin er 25 ára gamal, men av tí at slíkir bilar eru undir neyvum eftirliti, er hann í tipptopp standi, sigur Fríðálvur Bláhamar, sløkkiliðsleiðari
so kundi tað verið nógv meira lív í gongug, har kundi smá borð og básar ella annað staðið, har sum bilar nú standa og koyra. Tað er bert annar hugburður, ið skal til, so fólk kundu tikið bussin, ella tey
prísirnir eru kappingarførir. Forstjórin í Brimborg, Egill Jóhannsson, sigur, at teir annars innflyta bilar beinleiðis, bæði úr USA og Evropa. Teir selja t.d. nógvar amerikanskar Fordar.
Hedwig Westerlund-Kapnas frá. Við at nýta shuttle bussar, slepst vónandi undan at gestirnir seta sínar bilar á privatum øki hjá grannunum hjá Norðurlandahúsinum.
koyrikort og heldur ongantíð koyrt bil. Hóast konan og tey flestu av børnunum hava koyrikort og tveir bilar eru í húsinum, hevur Óli ongar ætlanir um at taka koyrikort. Hann er í dag 65 ára gamal. Í sendingini
Brandt. Um tú hevur hug at ogna tær ein Senvo ST1, mást tú bera skjótt at, tí eftir ætlan vera bert 15 bilar framleiddir. Sum skilst hevur Zenvo Automotive longu fingið fleiri fyrispurningar upp á Zenvo ST1
1. páskadag og 1. jóladag. Tá skuldu tunlar verið stongdir fyri ferðslu, hvørjum líkist tað, at bilar í hundraðtali koyra úr Klaksvík og til Havnar ella hin vegin? Slíkar heiligdagar? Ella í undirsjó
fjórði bilurin útav í sama stað, sum tangabilurin, bara omanav í staðin. - Felags fyri allar hesar bilar er, at teir eru farnir útav á einum av tí smalasta strekki á Selatraðarvegnum. Lukkutíð er ikki so
seg ikki diuga at síggja nakran glotta fyri framman. Tvørturímóti er hann bangin fyri, at nýggir bilar eru vorðnir so dýrir, at vanligar inntøkur eru ikki nóg mikið til bilkeyp longur. Lítla bilasølan
er ein partur av heimsins størstu ídnaðarfyritøkum, sum við 170.000 starvsfólkum m. am framleiðir bilar, skip og teldur. At Hyundai meinar hetta í álvara sæst eisini á einum øðrum hitlista, har Hyundai