Italska sjóverjan arbeiðir í kvøld av øllum alvi at bjarga 3.000 flóttafólkum, ið eru havsneyð uttanfyri afrikanska landið Libya. Italskir myndugleikar fóru til verka aftaná at tey hoyrdu SOS-neyðarkallini [...] tíðindastovan BBC. Talan er um eitt tað størsta bjargingartiltakið nakrantíð í økinum, og mett verður at 1.200 fólk longu er bjargaði. BBC veit at siga, at tvey italsk skip og eitt norsk hernaðarskip, Siem Pilot

ársfjórðingi vóru meiri enn 3.000 fólk í teimum grønlendsku býunum skrásett sum arbeiðsleys. Tað svarar til 9,6 prosent av arbeiðsmegini, og tey arbeiðsleysu vóru næstan 200 fleiri enn somu mánaðir í fjør

Saltangará. Gongst, sum væntað restina av januarmánað í ár, kemur samlaða nøgdin helst upp á eini 2.200 tons. Hyggja vit nøkur ár aftur, gav januar mánaði í 2004 tilsamans 1000 tons, 1300 tons vórðu landað [...] í 2006, 1800 í 2007 og 1600 tons í januar 2008. Í januar mánað í 2009 landaði Kongshavn tilsamans 3.000 tons, sum er nógv tað besta árið nakrantíð.

før verða bygd í ymsum londum og landspørtum í Evropa og sett saman í Hamburg Airbus hevur bygt 5.200 flogfør av slagnum 318, 319, 320 og 321. Airbus 319 er eitt av heimsins mest seldu flogførum og tekur [...] enn við BAE-flogførunum. Atlantic Airways lækkar oljuavgjaldið 28. mars 2012 úr 280 krónum niður í 200 krónur. Felagið hevur økt um útboðið av bíligum ferðaseðlum. Lægsti kostnaður til Danmarkar er nú 995 [...] ið er 33,91 metrar. Flogfarið kann flúgva 5.984 km út í eitt. BAE-flogførini flúgva ímesta lagið 3.000 km út í eitt.

eina íbúð, skalt tú leggja knappar 46.000 norskar krónur á borðið fyri hvønn fermetur, og tað er 3.000 krónur meiri enn fyri bara fýra mánaðum síðani. Og tað verður verri enn. Erling Dokk Holm, granskari [...] Hagtølini vísa, at fólkatalið í Oslo veksur millum 12.000 og 16.000 um árið, men at tað koma bara millum 1.200 og 1.300 nýggir nýggir bústaðir afturat árliga. Hendan gongdin fær einstakar politikarar at ávara um [...] ráð at búgva har, sigur Erling Dokk Holm. Framrokningar vísa, at um 20 ár verður fólkatalið í Oslo 200.000 størri enn nú.

frá NordicBet: Meistarar B362,80 Skála3,30 HB4,70 NSÍ7,00 KÍ15,00 EB/S30,00 B6850,00 GÍ100,00 VB/S200,00 ÍF300,00 Niðurflyting ÍF2,00 VB/S3,00 GÍ5,00 B6813,00 EB/S50,00 KÍ100,00 Skála500,00 NSÍ500,00 HB500

pensjónisti, 3.000 krónum um árið í kringvarpsgjaldi, og eitt húski við einum pensjónistahjúnum sparir 2.400 krónur um árið, tí hereftir skulu tey rinda 600 krónur í part, ella tilsamans 1.200 krónur, har [...] mótmæla at kringvarpsgjaldið nú verður 3.000 krónur lægri um árið. Les eisini: Skal vera sjálvboðið at rinda kringvarpsgjald - Tað er undarligt, at tey ikki vilja hava 3.000 krónur í lætta. So áttu vit umhugsa [...] vert at royna at hjálpa fólki, tá ið tey, sum fáa hjálpina, sjálvi siga, at tey vilja ikki hava tað 3.000 bíligari, helt hann speiskliga fyri. Les eisini: Vit skulu bara gjalda fyri tað, vit hava hug til

Bót 3.000,- kr. Eftirkannandi roynd 900,- kr. Undirvísing 2.200,- kr. Koyritímar 700,- kr. Nýggj eftirkannandi roynd 300,- kr. Tilsamans 7.100,- kr. + nakrar vikur uttan koyrikort Hetta roknistykkið er [...] koyrikortinum, so merkir tað, at tú missir ikki koyrikortið upp á staðið. Men í øllum førum fært tú 3.000, - kr. í bót , og áðrenn mánaður er gingin, skalt tú til eftirkannandi roynd hjá Bileftirlitinum, [...] sleppur tú ikki aftur til nýggja roynd, fyrr enn tú hevur fingið neyðuga undirvísing, ið kostar um 2.200, - kr. Harumframt mást tú rinda fyri í minsta lagi tveir koyritímar á 350, - kr. Ikki fyrr enn koyrilærarin

boðrenning longdarlop sleggjuvarp klingrukast Og sunnudagin eru kappingarnar hesar: 200 m 1.500 m 100 m/110 m rimarenning 3.000 m forðarenning 4×400 m boðrenning hæddarlop trístøkk kúluvarp spjótkast

nakrantíð er komið til landið eftir einum degi. Umframt tey meiri enn 16.000 ferðafólkini eru umleið 3.000 fólk, sum manna tey fýra skipini, og fleiri av teimum fara eisini í land. Íslendsku fjølmiðlarnir [...] fleiri útferðir eru fyrireikaðar til tey nógvu ferðafólkini, sum koma við skipunum, og at millum 100 og 200 bussar eru leigaðir til ferðirnar. Men ikki øll skulu við bussi. Summi fara við báti at vita, um tey