Viðareiðis vegin vera. Í støðum eru koyribreytirnar tvær, men nógva staðni er so mikið smælt, at tveir bilar ikki kunnu møtast. Frá landsverksfrøðinginum verður sagt, at tað er ein politskur spurningur, um hetta [...] ígjøgnum holini, sum neyvan eru roknaði til sovorðna ferðslu, og tað kemur meiri enn so fyri, at stórir bilar standa fastir í tunnlinum.

ótíðarhóskandi, umstøðurnar í ferðafólkarúmunum eru vánaligar, o.s.fr. Hinvegin er kapasiteturin at flyta bilar, ikki minst lastbilar og treylarar, ov lítil. Smyril kundi eisini verið longri og hann er nakað smalur [...] Ikki minst verður tað niðri á biladekkinum, at stór framstig verða. Nýggi Smyril fer at taka um 200 bilar afturímóti teimum 110 bilunum, sum hesin Smyril tekur. Hann verður einar 20 metrar breiður, tað er [...] sum er. Biladekkið og portrið verður bæði breiðari og hægri enn á hesum Smyrlinum, og ferðafólk og bilar skulu verða heilt hvør fyri seg. Somuleiðis skal oljunýtslan verða so lítil sum møguligt, eins og

um tann nógv størri Stena Voyager, sum siglur í Írska Havinum. Mai Mols tekur 450 ferðafólk og 120 bilar, men bara persónbilar. Hon er 76 metrar long og 23,4 metrar breið, hon siglur 43 míl, hevur 33.000 [...] kostar um 250 milliónir. Men tá er heilt annað krút í Stena Voyager. Tí hon tekur 1.500 ferðafólk, 375 bilar, eisini lastbilar og treylarar. Hon er 126 metrar long og 40 metrar breið, tvs, at hon er næstan líka

um tann nógv størri Stena Voyager, sum siglur í Írska Havinum. Mai Mols tekur 450 ferðafólk og 120 bilar, men bara persónbilar. Hon er 76 metrar long og 23,4 metrar breið, hon siglur 43 míl, hevur 33.000 [...] kostar um 250 milliónir. Men tá er heilt annað krút í Stena Voyager. Tí hon tekur 1.500 ferðafólk, 375 bilar, eisini lastbilar og treylarar. Hon er 126 metrar long og 40 metrar breið, tvs, at hon er næstan líka

og rappar um somu leið. ?Fuck!? og ?motherfucker!? eru dyggiliga brúkt verbum á Forever. Ríkdómur, bilar, gull-ur og konufólk er sjálv meiningin við lívinum. Hevði siðvenjuráðið fingið fløguna til ummælis

Í bløðunum leygardagin gjørdi Magni Laksafoss, búskaparfrøðingur nakrar viðmerkingar til kunningararbeiðið hjá landsstýrinum í sambandi við Hvítubók. Magni ger vart við, at framløgan av búskaparpartin

sum fyrireikingarnevndin er komið fram til. 2) At útvega ein katamaran, sum tekur alla frakt, allar bilar og øll ferðafólk. 3) At útvega ein minni katamaran til ferðafólk og persónbilar og at útvega eitt

hava heilsubrek. Eg má siga, at Harrin hevur givið mær sera góða heilsu, og eg haldi ikki skilinum bilar nakað enn, sigur Anna, ið ikki tekur stórvegis heilivág, bert tvær kálktablettir um dagin. Anna situr

Føroyum er undir ongum umstøðum loyvt at koyra skjótari enn 80 km/t, men kortini ber til at keypa sær bilar, ið kunnu koyra tvær til tríggjar ferðir skjótari. Ferð á teimum ungu Mangan verður koyrt nógv skjótari [...] Ráðnum fyri Ferðslutrygd, Jón Kragesteen, heldur sjálvur, at tað er burturvið, at vit skulu hava bilar, ið kunnu koyra ov skjótt. ? Eru lítlar og onga tekniskar forðingar fyri at fremja hesa avmarking

Føroyar eru eitt vælferðarsamfelag bert fyri summi. Tosað verður um stórar íløgur sum tunnlar, skip, bilar, bussar og annað, meðan tey gomlu hava vánaligar umstøður og ikki nóg mikið at liva av. Fólkið á brúnni