hjá Atlantic Airways, tá ið Airbus 319 fór av flogvøllinum í Vágum kl. 08.15 Tíðliga í morgun fór ferðafólk nummar 3.000.000 hjá Atlantic Airways um borð á Airbus 319, sum setti kós ímóti Keypmannahavn klokkan [...] 15. Talan var um Bjarta Arge, ið skrivaði viðførið inn í Vágum í morgun, og sum harvið gjørdist ferðafólk nummar 3.000.000, síðani Atlantic Airways fleyg sín fyrsta túr 28. mars 1988. Jørgen Holme, stjóri [...] Bjartu Arge við tveimum ferðaseðlum, sum kunnu brúkast á øllum rutunetinum hjá Atlantic Airways. Ferðafólk nummar 500.000 fleyg við Atlantic Airways í juli 1998 – góð 10 ár eftir fyrsta túrin. Nummar 1.000

streymviðurskiftini, sum gera tað trupult hjá Teistanum at fara úr Skopun nú klokkan 06.45. Flestu ferðafólk, sum eru komin umborð á Teistan á veg inn á meginøkið til arbeiðis og í skúla, sita nú og bíða,

gjalda teimum ferðaseðil. Stutt og greitt havi eg sum listafólk selt ófatuliga nógv meiri lýsingar, ferðafólk og tíðindafólk til Føroyar seinastu 15 árini, enn nakar sjómaður ella elektrikari. Og listafólk

hettar liva vit ikki av í longdini. At fjala byngjuvirksemi í Havnini, til frama fyri mentan og ferðafólk hevði tikið lívið av býnum, og so var eiheldur nakar at njóta mentanina. Nei. Tað sum Tórshavnar

altjóða øki. Vit hava eina stórhavn, Norðhavnina, har mong skip koma og fara, og har fleiri túsund ferðafólk koma ígjøgnum hvørt ár. Vit liva eisini beint uppat Schengenøki. So ikki kann sigast annað, enn

Eiði til Sørvágs. Á veg norður til Eiðis er ætlanin, at okkurt av skipunum leggur at í Leirvík, so ferðafólk kunnu sigla við norður til Eiðis. Í summar fær Eiði vitjan úr grannalondum. Hetta er afturvendandi

útoyggjar, sigur hann. – Tað tykist sum samferðslan til Mykines er bert løgd til rættis fyri útlendsk ferðafólk og vitjandi á sumri, men als ikki fyri fólkið í oynni. Tí vil Høgni Hoydal hava at vita, hvat l

tað er ongin orsøk til, at ferðafólk, sum ferðast sjáldan, skulu fáa so bíligar ferðaseðlar, sum tey fáa nú, tí tað merkir í veruleikanum, at tey fáa almennan stuðul. - Ferðafólk eiga at rinda kostprís fyri [...] ina, so at ferðaseðlaprísurin verður bíligari fyri tey, sum ferðast ofta, enn hann verður fyri ferðafólk, sum brúka farleiðina sjáldan. Bárður Nielsen, formaður í fíggjarnevndini, sigur, at tað kann gerast

einki vist, soleiðis sum líkindini eru. Tá dekkið var fult av bilum til fyrsta túr í morgun, og ferðafólk vóru komin at sita, varð portrið í hylinum í Skopun latið upp. Men, tá vísti tað seg, at rættiliga

merktist týðiliga, at nógv trýst var í sjónum, og túrurin varð avlýstur. Tískil noyddust bilar og ferðafólk, sum annars vóru komin umborð, í land aftur. Eingin túrur er sigldur í dag, men ætlanin er at gera