av øðrum stórum akførum var 798. Smyril fór í dokk til eftrirlit, sum Skipasýnið krevur. Fyrr hava skip verið leigað uttanlands at røkja siglingina, meðan Smyril hevur verið til eftirlit, men hesaferð var
Hishammuddin Hussein, sum kom við upplýsingunum á tíðindafundi í morgun. Hann legði afturat, at fleiri skip eru farin at sigla ímóti staðnum, har lutirnir eru sæddir. Kinesisku myndugleikarnir siga, at teir
uppgávuna at fáa skipið aftur á flot. Hetta er fyrstu ferð, at roynt verður at flota eitt so stórt skip, sum er farið á land. Costa Concordia er 290 metrar langt og merkt 114.500 bruttotons. Meiri enn 4
til vanligt viðlíkahald, og skipið tekur seg væl út henda novemberdag. Gøtunes er tó ikki størsta skip, sum hevur verið í dokk á Skála. Her hava eitt nú staðið russiskir trolararar, sum eru einar 20-25
Íslandsrygginum er veiðan mest toskur, svartkalvi, blálonga og so nakað av lira. Væntandi landaðu trý skip fyrst í hesi vikuni, og síðan kemur eitt línuskip aftrat inn at landa seinni í vikuni. Streymurin
økinum kring Norðpólin. Tað er norska skipasmiðjan Vard Søviknes, sum byggir heimsin fyrsta cruise-skip, sum er ætlað at sigla kring Norðpólin. Hetta skrivar Arkitisk Nyt. Franska reiðaríið Ponant hevur
Tað verður ikki nógvur línuútróður aftrat fyri jól, men kortini er væntandi, at flestu skip fara at gera ein túr aftrat. Nú illveður hevur herjað, hevur eingin línuveiða verið undir Føroyum. Nú tey á
verður farið at sigla við 740 tonsum, harav meginparturin er flak. - Tað eru tveir mánaðir, síðan skip og manning loystu, og hetta er ein hampiliga góður túrur. Tá Gadus hevur verið heima og landað, verður
Sjúrðarberg nú er seldur. - Við nýggju fiskivinnulóggávuni er ikki møguligt longur hjá okkum at hava tvey skip í Barentshavinum, sigur Hanus Hansen við Norðlýsið. in.fo hevur fingið eina viðmerking frá reiðaranum
Talan er um 29. vitjanina av einum ferðamannaskipi til høvuðsstaðin í ár. Eftir ætlan skulu seytjan skip aftrat vitja Havnina í summar. Ferðin hjá MS Braemer byrjaði 22. juli í Southampton og er skipið á
