og norður til Tjørnuvíkar - og har eru víkiplássini ikki grivið enn. Og tað er ikki koyrandi á Oyggjarvegnum, sigur Landsverk. Summastaðni eru líkindindi kortini so vánalig, at nakrar rutur hjá Bygdaleiðum

treyðugt so. Fartelefonin er meira enn so hent. Fyri nøkrum mánaðum síðani var eitt ferðsluóhapp á Oyggjarvegnum. Bilurin var farin so langt oman í bøin, at um annar av teimum báðum, sum vóru í bilinum ikki

var so fyrst at gera avtalur við løgregluna. Vit avtalaðu, at teir høvdu eitt vakið eyga við Oyggjarvegnum aftan á klokkan tíggju, tí tá fóru vit at senda ferðafólk út úr Havnini. Harafturat varð avtalað

er býttur í tvey. Fyrri partur fer frá Kaldbaksvegnum til Oyggjarvegin, og seinni partur frá Oyggjarvegnum til Velbastaðvegin og tá ber til at koyra heilt uttanum Havnina. Til tess at hava trygga og skjóta

»Tórshavnar býráð hevur á eykabýráðsfundi gjørt landsstýrinum vart við, at kommunnunar partur av Oyggjarvegnum verður stongdur, um ikki nakað munandi verður gjørt beinanvegin fyri at bøta um hann. Eisini hevur [...] at samráðast um peningaíløgu til vegagerð og her uppí fyrst og fremst pening til breiðkan av Oyggjarvegnum, skrivar Sosialurin eisini. Ætlanin er, at Oyggjarvegurin skal hava somu breidd sum í minsta lagi [...] umhugsaða stig býráðsins ikki fer at fáa til fylgju eina steðgan av samráðingunum um breiðkan av Oyggjarvegnum, tí tá hava Tórshavnar »vísu fedrar« reiðiliga sett krúnuna á verkið, sigur Sosialurin. Sosialurin

Hendan eygleiðing av Oyggjarvegnum fellur neyvan løgregluni serliga tung í mun til áður. Sambært tølum hjá Finnleif Durhuus á landsverkfrøðingsstovninum, minkaði ferðslan á Oyggjarvegnum úr 2562 akførum og

Anderson, sum varð valdur. Peter J. Anderson kom í november mánaði fram á eitt fólk, sum lá fram við Oyggjarvegnum, sum sá út til at verða lívleyst og ógvuliga kalt. Viðkomandi hevði ongan puls, og andadráttur

”voila”. Onkur hevur hug at lata eyguni aftur. Tey mongu inntrykkini tera upp á kreftirnar. Á Oyggjarvegnum við útsýni yvir Havnina er eitt photo-stop. Tað er illfýsið og rættuliga kalt. Fólk kroka sum

grundin til at eg ikki kundi góðtaka píkarnar, var at eg sjálvur tá koyrdi við stórum lastbili á Oyggjarvegnum, hvønn dag og brúkti ongantíð píkar. Síðan kom so nógv annað, til dømis hvussu nógv asfalt ein

Seinastu nátt varð Kaldbakstunnilin stongdur, tí arbeitt varð í tunlinum. Tó bar til at sleppa ígjøgnum á midnátt, klokkan 02 og klokkan 04. Summir bilførarar valdu at fara á Oyggarvegin, men hesum ko