hava nevniliga tikið stig til eina innsavning til ein buss til búfólkið. Innsavningin gongur væl, so um ikki so langa tíð hava búfolkini sín egna buss standandi í túninum uppi á Mýruvegi í Klaksvík.
ikki væntandi, at nakar fer at útvega sær buss til at koyra við nakrar heilt fáar ferðir um árið, so her krevjast serligar loysnir, skal tað bera til, at útvega buss. ? Ein máti kann sjálvsagt vera at gera
Serliga um vikuskiftið ferðaðust nógv milllum Vág og Havnina við Norrønu. Skipað varð fyri bussferðum í oynni, og Smyril Line hevði ymisk tiltøk eitt nú við at bjóða skipið fram sum hotellskip
ambandi hevur lovað teimum minst 80 atgongumerki, og tí verður í fyrsta umfari roynt at fylla ein buss til túrin. Um áhugin skuldi verið størri, er kortini møguligt at fáa fleiri atgongumerki frá HSF,
átta um morgunin. Hann nevnir eisini, at fyri at lætta um trýstið, verður eisini umhugsað at hava ein buss at koyra beinleiðis ímillum Glasir, skúlan á Fløtum, og miðbýin. Bjørghild Djurhuus, sigur í hesum
eftir samfull 30 ár við róðrið. Annika Olsen, borgarstjóri, hugleiddi eitt sindur um hetta at koyra buss og at hava ábyrgd av nógvum menniskjum. Hon segði m.a., at undir einum lønarsamráðingum einaferð spurdi
skattakrónur fyri 16.000 krónur!!! Fyrst blivu umleið 300.000 krónur brúktar til eina kampanju um at koyra buss – gratis, sum sagt verður. Men sannleikin er, sum øllum kunnugt, at busskoyringin ikki er ókeypis
skattakrónur fyri 16.000 krónur!!! Fyrst blivu umleið 300.000 krónur brúktar til eina kampanju um at koyra buss – gratis, sum sagt verður. Men sannleikin er, sum øllum kunnugt, at busskoyringin ikki er ókeypis
parkeringspláss at vísa á. Vit skulu ikki hava so nógvar bilar í býnum, vit hava eina fína ókeypis bussleið, so tað er ikki neyðugt við øllum bilunum, segði Heðin Mortensen við útvarpið. Men góði
veitsluna er 125 kr. Skipað er fyri busskoyring til Keypmannahavnar úr Ålborg, Århus og Odense. Kunning um buss: á www.dnag.dk. Til ber at tekna seg á: http://www.dnag.dk/Default.aspx?pageid=13886 - og skal hetta
