treytað av, at virkið ikki fór í kapping um traditionellu fiskasløgini á landgrunninum, var Tavan í Leirvík. Virkið legði seg eftir at keypa gulllaks og gera gulllaksafars, tí tað gjørdi eingin annar, og hetta
á Steig er nýggjur málverji. Í FSV04 eru toftamaðurin Jákup Eli Olsen og Jan C. Dam venjarar. Í Leirvík vitjar TB. Tvørámenn hava staðið seg væl í steypakappingini, har teir hava gjørt enda á bæði B68
trolararnir Eysturbúgvin og Vesturbúgvin, sum landa gulllaks. Hann verður sendur beinleiðis til Tavuna í Leirvík, sum hevur keypt fiskin. -Vit vóru trettan mans til arbeiðis í dag, og tað gekk væl, sigur Niclas
at landa fiskin. Ákræuvaldið hevði fingið at vita, at júst í dag var besti dagur at landa, og í Leirvík. Har verður Sigrun so liggjandi, til trygdin er veitt. Tjaldrið tók Sigrun mánadagin fyri at trola
kappingarárinum. Víkingur-AB Árið í fjør gjørdist enn eitt framstig hjá samanlagda felagnum í Gøtu og Leirvík, tí burturúr kom sigur í steypakappingini og bronsa í landskappingini. AB fekk hinvegin spælt seg
í myndini, men sum skilst, so takkaði Súni Olsen í gjár nei takk til samanlagda liðið úr Gøtu og Leirvík. Mest sannlíkt, tí hann við B36 kann spæla UEFA-Cup, og tá hetta er móti danska Brøndby, kann ein
gera eina góða farleið um Leirvík, tí so vera vit noydd at gera ábøtur á verandi vegakerv, so vegirnir vera útbygdir samsvarandi ferðsluni. Er málið, at besta farleiðin um Leirvík ikki skal vinna fram sum [...] Jóhan Christiansen, Leirvík Við yvirskriftini : Leirvíksmálið er ein bumba undir framtíðar samferðsluætlanum. Leggur landsstýrismaðurin Bjarni Djurholm fyri. Millum annað sigur hann í greinini: ... Ein
fyrireikandi kanningar av bergholi millum Kambsdal og millum Fjarða og undirsjóvartunnil millum Leirvík og Klaksvík. Vandi fyri lív ? Tjørnuvíkarvegurin er ikki tikin uppá tungu. Ikki eitt orð og ikki
teirra eru beinleiðis avleiddar av lógarásettum krøvum, sigur hon og tekur eitt nú Leirvík fram sum dømi. - Skal Leirvík til dømis siga nei til økta eftirspurningin, eftir at Norðoyartunnilin er latin upp
oman ímóti Skála, so vegamótið verður tryggari. Hetta arbeiðið fer ivaleyst at vara árið út. Í Leirvík er arbeiðið við at binda Fjøruvegin í tunnilsvegin við Norðoyartunnilin byrjað. Eisini hetta fer