byggja 50 íbúðir á Frúutrøð, uttan at gera aðrar tillagingar, verða øll verri fyri. Nógv alneyðug parkeringspláss hvørva, trafikkurin og larmurin økist, húsini aftanfyri Frúutrøð missa úsýni, húsini yvir av [...] býarpartin soleiðis til rættis, at høvuðsdentur er á trivna. Tað skal eitt nú 1) vera minst eitt parkeringspláss fyri hvørja íbúð, umframt hópin av parkeringsplássum til fyritøkurnar í økinum, 2) ferðslan gjøgnum

útvega onnur parkeringspláss fyri tey 40 plássini, sum verða tikin, men tað enn er ov tíðliga at siga, hvussu tað skal gerast. Kortini er ætlanin at tað skulu vera enn fleiri parkeringspláss enn tey, sum

Havn, sigur hann. Men hann sigur, at ætlanin, sum nú liggur á borðinum, er ov stór, har mangla parkeringspláss, har mangla frítíðarøki og tað er ikki lagt upp fyri restini av Jónas Broncksgøtu, sigur hann

ferðsluviðurskiftini niðri í bygdini, har vegirnir eru alt ov smalir, og har tað eru alt og fá parkeringsplás. Og so varð eisini tikið væl ímóti hugskotinum um at brúka ein part av grótinum til eitt ídnaðarøkið

øki, sum longu er undir sera hørðum trýsti. Í ætlanini eru ikki parkeringsøki. Í løtuni eru 41 parkeringspláss pluss at allar gøtur eru proppaðar við bilum allan dagin. Við 50 íbúðum koma helst hava 50 bilar

íbúðarbygging. Tað verður ein treyt til útbyggjaran, at hann veitir íbúðunum á økinum nøktandi parkeringspláss, men kommunan ásannar í málsviðgerðini, at neyvan verður pláss fyri teimum 41 almennu parker

framtíðina hjá húsunum. Heildarætlanin, sum er gjørd fyri Tórsvøll, leggur upp til eitt torg og parkeringspláss, har bygningarnir hjá Bragdinum, Giza Hoyvík og bridgefeløgunum í Havn standa, men tað eru óivað

at koma inn og sleppa runt alla deildina. Beint við dyrnar hevur Suðuroyar Sparikassi fimm parkeringspláss, sum eru eyðmerkt til viðskiftafólk bankans. - Í Niels Finsensgøtu vóru hølini í trimum hæddum

øki hjá Tórshavnar kommunu á Skarðshjalla. – Ætlanin er at rudda økið og gera tað klárt til parkeringspláss til stórar bilar sum lastbilar og bussar, sigur Atli Simonsen, sum er leiðari á verkstaðnum hjá

framgongur ikki. Hinvegin framgongur tað, at bussarnir skulu »flyta starvsfólk aftur og fram millum parkeringspláss og høvuðsbygning í tí intervalli, har tey møta til arbeiðis og tá tey fara heimaftur«. Asses