á útsølu og síðan flyta restina suður til Vágs, har hon hevur eitt gullsmiðverkstað. - Persónliga bilar tað mær ikki so nógv, at eg verði blakað úr Handilskjarnanum, tí eg havi leingi longst eftir at arbeiða

Vit fáa alla tíðina nýggja vitan um ferðslutrygd og tøknin mennist alla tíðina. Og vit eiga eisini at kanna eftir um hetta er vitan og tøkni, sum kann takast í brúk í Føroyum. Tað heldur Kári Thorstei

hvørki hjá barnafamiljum ella tilkomnum fólki, tí rákið er, at býir skulu vera til fólk og ikki til bilar. Tí eru íløgur í eitt størri undirstøðukervi ótíðarhóskandi, halda tey. - Ónøgdin við larm og ristingar

men við hesum konseptblinum vísir Nissan hvønn designstíl teirra bilar koma at hava í nærmastu framtíð. Les meira um bilar á www.in.fo/bilar/

gildi á nýggjárinum. Men hon sigur, at hetta er ein skipan, sum bara verður galdandi fyri nýggjar bilar, so hjá øllum teimum, sum longu eiga bil, verður ongin broyting. Kristina Háfos sigur, at tá ið v [...] landskassanum fleiri inntøkur, tí hetta er fyrst og fremst fyri at eggja fólki at keypa sær grønari bilar, sum ikki dálka so illa. Hetta er sostatt eitt umhvørvisátak, ikki ein roynd at útvega landskassanum

Hvussu nógv rinda tey, sum eiga bilar, í landskassan í skatti og avgjøldum, og hvussu nógv brúkar landið upp á at halda veganetið. Tað vil undanfarni landsstýrismaðurin í fíggjarmálum, Jørgen Niclasen

sum geva avsláttur fyri el-bilar. Talan er altso um ein bil, sum fer at kosta minni enn helvtina av tí, sum Model S kostar – sum hóast alt hevur selt væl, yvir 100.000 bilar kring heimin, síðani hann kom [...] skulu vit hava í huga, at danska stjórini hevur gjørt aftur at hækka skrásetingargjaldið fyri el-bilar. Hevði hon ikki gjørt tað, so hevði bilurin kostað 286.435 krónur í Danmark. Hvør føroyski prísurin [...] prísurin er, vita vit ikki. Men hann eigur ikki at liggja langt frá tí danska. Skrásetingargjaldið á el-bilar er ikki hækkað í Føroyum. Og sambært Kristinu Háfoss, so hevur landsstýrið heilt aðrar visjónir á

á alnetinum. Nevndin metir, at tørvurin á slíkari skipan er stórur, tí tað er ikki óvanligt, at bilar standa í tímavís og bíða á keiini, so at tey kunna tryggja sær eitt pláss umborð á bátinum. Tímar

krónur. Úrslitið hjá Vágatunlinum er 3,4 milliónir krónur verri enn árið fyri, hóast 15.216 fleiri bilar koyrdu gjøgnum tunnilin. Orsøkin er ein príslækking í fjør. Umsetningurin var 13,4 mió. kr. í 2015 [...] Umsetningurin var 24,3 mió. kr. í 2015 og 23,4 mió. kr. í 2014. Í tunlinum koyrdi yvir 56.000 fleiri bilar gjøgnum tunnilin í fjør í mun til árið fyri. Í Norðoyatunlinum koyrdu 899.800 akfør gjøgnum tunnilin

marknaðinum. Roknað verður við, at framleiðslan av Model 3 byrjar einaferð í 2017. Les meira um bilar á www.in.fo/bilar/