eru 25 milliónir játtaðar, og eftir ætlan verða 63 milliónir játtaðar í 2022 og 30 milliónir í 2023. – Øll verkætlanin er mett at kosta 103-125 milliónir. Landsstýrismaðurin hevur boðað frá
ferð sett á arbeiðið, ber til at koma so langt, at tað ber til at fara í holt við sjálvan tunnilin í 2023 ella 2024, segði Teitur Samuelsen. Tað tekur fimm ár at bora hann, og eini tvey, trý ár at gera hann
afturat. Sostatt er greitt, at sum tað nú liggur í kortunum, verður nýggi vegurin ikki liðugur fyrrenn í 2023, ella trý ár eftir at Eysturoyartunnilin er liðugur. Hinvegin staðfestir Helena Dam á Neystabø, at
hinum endanum, og ta einu løtuna var líka við, at spenningur kom í dystin, tá H71 minkaði til 20-23. Men so tók KÍF sær um reiggj, og Tony Weyhe og Pætur Johannesen funnu júst røttu løtuna at skora
armar, tí tað tekur sjey ár at gera tunnilin. So skal tíðarætlanin halda, skal setast á at bora í 2023, sigur ein arbeiðsbólkur, sum hevur skrivað eina frágreiðing um Suðuroyartunnilin. Men Jørgen Niclasen
sita í full fýra á, og tí hoyrist vanliga nevnt, at fólkatingsval verður í seinasta lagið 4. juni 2023 – dagin fyri fýra ára dagin 5. juni. Edmund Joensen trein á politiska pallin í Føroyum, tá hann varð
skipast. Næsti fundur í felagsnevndini ímillum Føroyar og ES um handilssáttmálan verður í Føroyum í 2023, skrivar Uttanríkis- og mentamálaráðið.
mentamálum, sum er sent til hoyringar, so skal kringvarpsgjaldið hækka við tveimum prosentum 1. januar í 2023. Og so skal tað hækka tvey prosent afturat á hvørjum ári. Tað vil siga, at sambært uppskotinum hjá
mær høvi at royna hetta. Talan er um sáttmála við Helsingborg IF, sum er galdandi fram til ársenda í 2023.
næsta ár er ætlanin at keypa bygningin og at gera hann kláran til at byggja um og at byggja út Í 2023 verður farið verður undir arbeiðið og í 2024 verður hann liðugur. Myndirnar vísa, hvussu tey hugsa
