flogvøllinum hava gjørt upp fyri september mánað. Vága Floghavn sigur, at aftur í septembur setti flogvøllurin met í ferðafólkatalinum við tað, at 21.281 ferðafólk komu og fóru um flogvøllin. Tað er ein vøkstur [...] flýgur, hava eisini nógv onnur flogfør verið leigutúrar í Vágum í ár Seinastu árini eru bæði flogvøllurin og flogførini hjá Atlantsflogi útgjørd við nýggjari innflúgvingartøkni og tað hevur bøtt um reglusemið

Tí verður sostatt í fyrstu atløgu flogið til Reykjavíkar frá 8. september til 17. oktober í ár. Flogvøllurin í Keflavík er best hóskandi til Airbus 319 í vetrarhálvuni, og tí verður flogið til Keflavíkar

verða ruturnar soleiðis í ár: 23. juli verður 110 kilometra landavegsúkkling úr Vágoy í Borðoy: Flogvøllurin – tunnilin við Streymin – Toftir - Rituvík – Gøtueiði – Klaksvík – Hvannasund og til Effostøðina

merkir, at hetta er eitt óhapp, sum er hent á flogvøllinum, eftir at flogfarið er lent, og sum flogvøllurin ábyrgdast fyri, ikki Atlantsflog. Men tað er eisini tað einasta, tey vilja vátta um óhappið. Hinvegin

Gilsteinsson. Ruturnar verða soleiðis í ár: 23. juli: 110 km landavegsúkkling Eysturoy – Borðoy! Flogvøllurin – tunnilin við Streymin – Selatrað – Gøtueiði – Klaksvík – Hvannasund – Klaksvík (Effostøðin)

var nógv tos um at byggja nýggjan flogvøll á Glyvursnesi, og donsku myndugleikarnir óttaðust, at flogvøllurin her vesturi fór at gerast óneyðugur, og vildu tí ikki seta meiri pening í hann." Ætlanin er, at

men fjøll og líðir. Tó eru fjøllini ikki høg, har eru ongi berg, men nógvar víkir inn í landið. Flogvøllurin er á bretsku hernaðarstøðini einar 45 minuttir frá høvuðstaðnum og einastu bygdini, Stanley. Eini

rætt til 71 krónur fyri hvønn fermetur av lendi, sum Vága Floghavn hevur tikið í samband við at flogvøllurin í Vágum skuldi leingjast. Tilsamans er talan um góðar 193.000 fermetrar av lendi. Tvær metingarnevndir

slagi og ofta eru tey í kapping við aðrar veitarar. Kortini staðfestir Fíggjarmálaráðið eisini, at flogvøllurin er ikki í kapping við nakran, men hann hevur vinnuligt virksemi. Tað sama ger seg galdandi fyri

tollfríu søluna, eftir at Vága Floghavn fyrst bjóðaði hana út, men síðani tók útbjóðinga aftur, tí flogvøllurin skuldi sjálvur hava søliuna. Síðani vaðr róð framundir, at Atlantsflog fór sjálvt at selja tollfrítt