kortini til at senda inn váttan um, at tú hevur teknað teg sum lim, við fjarriti, brævi ella faxi, men ikki við telduposti. Lógaruppskotið hjá Høgna Hoydal heimilar tær ikki at vera limur í fleiri felagsskapum

pláss tøk hjá fólki bíleggja. At luttaka við so nógvum ítróttarfólki kostar sjálvandi nógvan pening, men nevndin metir ikki, at tað nú verður nakar trupulleiki at fíggja luttøkuna. Luttakararnir savna eisini

viskararnar og fartpilotur. Prísir frá kr. 289.000,- Standardprísurin á 607 HDI útgávunu er kr. 370.000,-. Men ein 607 fæst við 2,2 litrar bensinmotori, ið kostar frá kr. 289.000,- við næstan somu útgerð sum HDI

sínari tíð fyri at høllin kundi mala runt fíggjarliga. Nú skal eg ikki fara at lova nakað sum helst, men tað má eisini verða eitt mál, at ítróttafeløgini skulu sleppa at hugsa um tað ítróttalliga og tað sosiala

av teimum, sum bjóða seg fram til býráðsvalið. Eg góðtaki einki av omanfyristandandi svartskygni, men vil hinvegin staðfesta: At fólkatalið á Tvøroyri aftur stendur í øking, og er nú væl omanfyri 1800

trafikkurin skuldi ígjøgnum tey 8 Mbit/s, sum Førya Tele leigar til internetsamband á Cantat kaðalinum. Men Eirikur Bragason, stjóri á Lina.net sigur, fyritøkan longu sjálv hevur leigað heilt fitt av kapasiteti

enn kunna klára okkum sjálv enn. Um ein kreppa nú brádliga skuldi vundið seg upp aftur í Føroyum. Men tað kunnu vit nú klára, um vit nú forsatt eru ein partur av Danmark, og blíva verandi undir Danmark

persónbilar at koyra, uttan at tað gongur út yvir off-road eginleikarnar. Pajero hevur ikki fastar akslar, men hjólini eru óbundin av hvørjum øðrum, eins og hann hevur skivubremsur á øllum hjólunum. Invecs ll

rappa til myndirnar. - Tað kann verða eitt sindur ilt at fylgja við í løtuni, tí nógv er á skránni, men tað kann eg í grundini bara fegnast um, sigur James Olsen.

hevur rættin at seta fram uppskot, og er tað í veruleikanum høvuðsstigtakari til nærum alla lóggávu. Men tað er kortini ógreitt, hvør í stjórnini hevur hesa heimild. Tí Tríggar greinar í stýrisskipanarlógini