teimum, ið hava trupulleikarnar, til at leita sær professionella hjálp og ráðgeving. 3. Flokkurin ger samstundis greitt, at um trupulleikin ikki verður loystur, fær tað avleiðingar fyri politisku ábyr
biðið um nakra lýsing frá fyritøkuni. At fyritøkan so eisini hevur skeivar upplýsingar á skjalinum ger ikki trúvirði betri. Koyr í ruskspannina Tað er ikki ókent fyribrigdið, at útlendskar fyritøkur royna
bussurin, sum er ein vælvaksin Mercedes Benz, nógv rúmligari enn gamli bussurin. Hetta í sær sjálvum ger, at tað nú er møguleiki at hava fleiri ferðafólk við. Í gamla bussinum bar til at kroysta tríggjar
fyri føroyskum flogbólti, so er neyðugt at menna spæli. Tað er sera stórur munur á liðunum og tað ger, at kappingin verður alt ov ójøvn. Tað mugu feløgini gera nakað við, eins og FBF eigur at vera við
sum hetta, skal líka í lóggevandi tingið at verða viðgjørt, sigur hann. Hann vil ikki siga, at hetta ger, at vit ikki verða tikin í nóg stórum álvara. ? Men, hvat hevði tú sagt, um tú ferð eftir ferð varð
tað skal loysa seg. Men Meinhard Jacobsen sigur, at nú eru fíggjarligu umstøðurnar nógv betri og tað ger, at tað so smátt eisini fer at bera til at hugsa um aðrar framleiðslu, enn tað, vit hava nú. ? Og í
eina varisliga byrjan saman við Rás 2, sigur Steintór Rasmussen, sum rekur Studio Pegasus. Pegasus ger sjálvt íløgur í tekniska útgerð, sum fer at gera tað gjørligt at senda beinleiðis úr studionum. Hetta
hann so samstundis skal taka ein tann mest týðandi vinnumøguleikan, vit hava eftir, við í fallinum, ger minni, sigur Jákup Olsen. ? Tað einasta, sum tað tykist, at hann er úti eftir, er vit vit skulu fáa
dystin. Tað er Klæmint Isaksen, sum spælir við Fleyr, sum, dagin eftir vónbrotið í steypakappingini, ger støðuna upp. Hann er fult og heilt greiður yvir, at lið hansara millum mannað var mett sum favorittur
vit ignorera lógina og gerast lógbrótarar, ella mugu vit arbeiða í frítíðini. ? Og at arbeiðsgevarin ger krav uppá frítíðina hjá fólki er, einki minni enn ognartøka, sigur Lærarafelagsformaðurin. ? Tað er