byggja eina nýggja nólsoyarferju, vóru tvinnar. Við hesum høvdu nólsoyingar fingið eitt nútíðarhóskandi skip, samstundis sum SSL tá hevði havt Ternuna at seta inn í sigling, har trýstið er størst, og tá óhapp

leigar eitt skip hereftir, má hon tryggja sær, at skipið hevur øll neyðug loyvi. Tað sigur Henrik Old Landsstýrismaður í samferðslumálum, nú tað er komið fram, at Strandferðslan hevði leigað at skip at sigla [...] øll neyðug loyvi. Men nú er tað álitið farið og tískil má Strandferðslan sjálv tryggja sær, at eitt skip, hon leigar, hevur øll neyðug loyvi. Trýst á pílin undir myndini og hoyr Henrik Old greiða frá teirri

ið ikki hevur neyðuga loyvið at flyta ferðafólk millum oyggjar, hevur stovnurin nú sett eitt nýtt skip, hesaferð við neyðugum loyvum, at røkja ferðafólkaflutningin. Á heimasíðuni verður nevniliga upplýst

Játtanin til nýggja havrannsóknarskipið skal hækkast við 71 milliónum krónum. Í morgin ber Høgni Hoydal, fiskimálaráðharri, uppskot í Løgtingi um at hækka játtanina til nýggja havrannsóknarskipið. Tað

Tað er ein stórur trupulleiki at skip, sum liggja við bryggju, larma so illa, at fólk verða ør í høvdinum av tí. Ikki minst verður náttarfriðurin illa órógvaður. Tað er serliga á Signabø, at fólk hava [...] tað kunnu ikki ganga fleiri ár til tað er loyst, sigur hann. Men loysnin er, at framyvir skulu øll skip, sum liggja við bryggju í onkrari havn í Tórshavnar Kommunu, fáa streym úr landi, so at ljósmotorarnir

gjárkvøldið, á árliga tiltakinum Føroya Sjómannadagur í Klaksvík var stórt vatnkríggj millum fleiri skip og fólk á keiini. Góð 800 børn høvdu skrivað seg upp til vatnkríggið, og hetta er met. Vatnkríggið

Qajaq Trawl og Niisa Trawl, hava bílagt nýggjar og stórar trolarar á ymiskum skipasmiðjum. Hetta eru skip fyri umleið 1,7 miljardir krónur, og hesar íløgur vórðu í fjør heyst góðkendar av myndugleikunum – [...] sum verða galdandi eitt ár í senn. Í Grønlandi meta reiðaríini, at tað kann gerast trupult at fíggja skip og útróðrarbátar undir slíkum treytum. - Í øðrum londum verður útluting av kvotum tikin burtur frá

innflutningurin 3.565 milliónir krónur. Tað eru 378 milliónir, ella 12 prosent meiri enn í fjør, her eru skip og flogfør tald upp í. Men verða tey tikin burtur úr, var innflutningurin 3.295 milliónir krónur fyrra [...] tað er ein vøkstur upp á 11 prosent. Fyrra hálvár í 2016 innfluttu vit fyri 3,187 milliónir og uttan skip og flogfør var innflutningurin 2,975 milliónir. Hagstovan sigur, at serliga er innflutningurin av

marknaðin ongantíð hava verið so illa fyri sum júst tá, og tískil varð eisini neyðugt at taka fleiri skip úr flotanum. Tá almannakunngjørdi Mærsk Supply eitt hall upp á 108 milliónir krónur fyri seinna á

ikki kundu bíleggja pláss á skipunum hjá Mærsk Line, felagið mátti lata fleiri havnir aftur og nøkur skip máttu lossast uttan tøkniliga hjálp. Hóast hetta væntar felagið at ársúrslitið hjá deildini fyri flutning